Angriff auf Pearl Harbor planen - Geschichte

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Der Kommandant und Chef der japanischen Marine, Admiral Isorku Yaamoto, entwickelte einen Plan für einen Überraschungsangriff gegen die US-Flotte in Pearl Harbor. Der erfolgreiche britische Angriff auf die italienische Flotte bei Tarent diente als Vorbild für den japanischen Angriff.

Während die Verhandlungen zwischen den USA fortgesetzt wurden, planten die Japaner ihren Angriff. Sie wurden durch ausgezeichnete Geheimdienstinformationen von ihren Konsulatsbeamten in Hawaii unterstützt. Am 26. November 1941 wog die japanische Flotte von 23 Kriegsschiffen das Ankerziel Hawaii. Ihr Plan; ein Überraschungsangriff auf die amerikanische Flotte am Morgen des 7. Dezember durch Torpedo- und Sturzkampfbomber auf die amerikanische Flotte. Der Angriff sollte mit einem Angriff von Kleinst-U-Booten auf die Flotte kombiniert werden.


Angriff auf Pearl Harbor Unterrichtsplan

Nach der Lektüre des Buches üben die Studierenden die Verwendung von Primärquellenmaterial für die Forschung.

Quicklinks zu Unterrichtsmaterialien:

Diese Lektion unterrichten

Über das Buch

Nach dem Lesen Angriff auf Pearl Harbor: Die wahre Geschichte des Tages, als Amerika in den Zweiten Weltkrieg eintrat, auch Sie werden sich an diesen schicksalhaften Tag in der amerikanischen Geschichte erinnern – den 7. Dezember 1941. Shelley Tanaka . vereint dramatische Augenzeugenberichte amerikanischer und japanischer Soldaten sowie von Kindern wie Peter Nottage, der entsetzt zusah, wie Bomben über der Kaneohe Bay abgeworfen wurden schafft einen Wandteppich erschreckender und heroischer Erinnerungen an den Krieg. Leseniveau: 5.3

Ziele

  • Erfahren Sie, wie Autoren Primärquellenmaterial für die Erforschung und Entwicklung von Sachbüchern verwenden
  • Verbessern Sie ihr Verständnis unterschiedlicher Standpunkte
  • Eine Antwort auf Literatur produzieren

Vor dem Lesen

Nehmen Sie die Schüler mit auf einen Beobachtungsspaziergang durch die Nachbarschaft der Schule. Bringen Sie Stifte/Bleistifte und Notizbücher zum Schreiben mit. Bitten Sie die Schüler, jemanden oder etwas sehr aufmerksam und genau zu beobachten. Was sehen sie? Sie sollten alles detailliert beschreiben und ihre Beobachtungen festhalten.

Wenn die Schüler zum Unterricht zurückkehren, bitten Sie sie, ihre Beobachtungsnotizen zu teilen. Besprechen Sie, welche Fähigkeiten und Persönlichkeitsmerkmale Sie benötigen, um ein scharfer Beobachter zu sein. Führen Sie den Begriff "Augenzeugenbericht" ein – eine Nacherzählung eines Ereignisses aus erster Hand. Erklären Sie, dass das Buch Angriff auf Pearl Harbor erzählt die Geschichte dieses historischen Ereignisses durch viele verschiedene Augenzeugenberichte.

Diskussionsfragen

  1. Wie sehen verschiedene Augenzeugen die Ereignisse von Pearl Harbor? Vergleichen und vergleichen Sie beispielsweise Peter Nottage, einen kleinen Jungen, mit dem japanischen Marineoffizier Commander Fuchida.
  2. Wie haben die Ereignisse von Pearl Harbor das Leben der Augenzeugen verändert?
  3. Welche der vier Augenzeugen, welche Perspektive finden Sie am überzeugendsten? Wieso den? Verwenden Sie Beispiele aus dem Buch, um Ihre Meinung zu untermauern.
  4. Was hat Sie an dem Buch am meisten überrascht?

Aktivität schreiben

Dies funktioniert am besten als Final Writing-Projekt.

Schritt 1: Nach dem Lesen Angriff auf Pearl Harbor, lassen Sie Ihre Schüler einen der im Buch vorgestellten Augenzeugen auswählen: Peter Nottage, Commander Fuchida, Kazuo Sakamaki oder George DeLong. Sie sollten überlegen, wer die interessanteste Geschichte des Angriffs erzählen und eine neue Perspektive auf das historische Ereignis bieten könnte.

Schritt 2: Die Schüler sollten Abschnitte des Buches, die sich auf ihre Person beziehen, noch einmal lesen und zum schnellen Nachschlagen mit Haftnotizen markieren und dann wichtige Fakten und Details in diesen Abschnitten notieren.

Schritt 3: Erklären Sie den Schülern, dass diese Notizen verwendet werden, um einen Augenzeugenbericht aus der Sicht der Person zu schreiben, die sie in Schritt 1 ausgewählt haben. Besprechen Sie kurz den Standpunkt – was ist das? Wie wird es in der Literatur verwendet? Wie wird sich die Sichtweise der Stücke Ihrer Schüler von Tanakas Nacherzählung im Buch unterscheiden?

Schritt 4: Die Schüler können ihre Augenzeugenberichte in verschiedenen Formaten schreiben – Tagebuch, Brief, innerer Monolog (Gedanken im Kopf einer Person), Dialog usw. Erinnern Sie die Schüler daran, sich auf das zu konzentrieren, was die Person während der Veranstaltung gesehen, gehört, gedacht und gefühlt hat. Bitten Sie die Schüler auch, ihre eigenen kreativen Details hinzuzufügen, um ihr Schreiben zu verbessern.

Schritt 5: Während des Schreibprozesses sollten die Schüler ihre Augenzeugenberichte entwerfen, überarbeiten, bearbeiten und schließlich veröffentlichen.

Erweiterungsaktivität

Die Schüler führen ihre Augenzeugenberichte als dramatische Monologe auf. Verwenden Sie Kostüme und Requisiten für eine theatralischere Präsentation.

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Erzählt die Geschichte von Pearl Harbor anhand von Gemälden, Fotografien und Erfahrungsberichten.

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Inhalt

Das McCollum-Memo enthielt einen achtteiligen Plan, um der steigenden japanischen Macht über Ostasien entgegenzuwirken, die mit diesem kurzen, expliziten Absatz eingeleitet wurde: [7]

Es wird nicht davon ausgegangen, dass die Regierung der Vereinigten Staaten bei der gegenwärtigen politischen Meinung in der Lage ist, Japan ohne weiteres den Krieg zu erklären, und es ist kaum möglich, dass energisches Handeln unsererseits die Japaner zu einer Änderung ihrer Haltung veranlassen könnte. Daher wird folgende Vorgehensweise vorgeschlagen: A. Treffen Sie eine Vereinbarung mit Großbritannien über die Nutzung britischer Stützpunkte im Pazifik, insbesondere in Singapur B. Treffen Sie eine Vereinbarung mit den Niederlanden über die Nutzung von Stützpunkten und die Beschaffung von Vorräten im niederländischen Osten Indien C. Geben Sie der chinesischen Regierung von Chiang-Kai-Shek jede mögliche Hilfe. D. Schicken Sie eine Division schwerer Langstreckenkreuzer in den Orient, auf die Philippinen oder nach Singapur E. Schicken Sie zwei Divisionen U-Boote in den Orient F. Behalten Sie die Haupt- Stärke der US-Flotte jetzt im Pazifik[,] in der Nähe der Hawaii-Inseln G. Bestehen darauf, dass die Niederländer sich weigern, japanischen Forderungen nach ungerechtfertigten wirtschaftlichen Zugeständnissen, insbesondere Öl, nachzukommen H. Vollständiges Embargo des gesamten US-Handels mit Japan in Zusammenarbeit mit ein ähnliches Embargo, das vom britischen Empire verhängt wurde. Wenn Japan auf diese Weise zu einer offenen Kriegshandlung veranlaßt werden könnte, um so besser. Auf jeden Fall müssen wir bereit sein, die Kriegsgefahr in Kauf zu nehmen.

Das Memo wurde von Kapitän Knox gelesen und angehängt, der, obwohl er scheinbar zögerlich ist, "etwas im Orient niederzuschlagen", letztendlich zustimmt. Konkret schrieb er (Seite 6):

Es ist fraglos in unserem Interesse, dass Großbritannien nicht geleckt wird – gerade hat es eine Pattsituation und kann es wahrscheinlich nicht besser machen. Wir sollten dafür sorgen, dass sie wenigstens eine Pattsituation bekommt. Dazu wird sie von uns voraussichtlich noch erhebliche weitere Zerstörer und Luftverstärkungen nach England brauchen. Wir sollten im Orient nichts überstürzen, was unsere Fähigkeit dazu behindern würde – solange die Wahrscheinlichkeit andauert. Bleibt England stabil, wird Japan im Orient vorsichtig sein. Daher ist unsere Hilfe für England im Atlantik auch Schutz für sie und uns im Orient. Ich stimme Ihren Vorgehensweisen jedoch zu. Wir müssen auf beiden Seiten bereit sein und wahrscheinlich stark genug, um uns um beides zu kümmern.

Stinnett schreibt, dass, obwohl „der Autor keine spezifischen Aufzeichnungen gefunden hat, die darauf hinweisen, ob [Anderson] oder Roosevelt es tatsächlich jemals gesehen haben [.] es". [8] Sein Beweis für "geheime Routing-Protokolle des Präsidenten" wird nicht geliefert. [9] Stinnett fährt fort: „Es scheint, als ob es 1941 die Hauptpolitik gewesen sei, Japan zu einem offenen Kriegsakt zu provozieren“, und „Roosevelts Kabinettsmitglieder, vor allem Kriegsminister Henry L. Stimson , sind laut Stimsons Tagebuch aktenkundig für die Politik". [8] Ein weiterer Beweis, der darauf hindeutet, dass Roosevelt die Memos gesehen hatte, war seine Unterstützung von „Pop-up“-Kreuzfahrten, [2] eine Ausarbeitung der Maßnahmen D und E der acht empfohlenen Maßnahmen, die in dem Memo beschrieben sind: „Ich möchte nur, dass sie tauchen hier und da auf und lassen die Japaner raten. Es macht mir nichts aus, ein oder zwei Kreuzer zu verlieren, aber gehen Sie kein Risiko ein, fünf oder sechs zu verlieren." [8]

Admiral Ehemann E. Kimmel hingegen lehnte die "Pop-up"-Kreuzfahrten ab und sagte, sie seien "am wenigsten beraten und werden zu einem Krieg führen, wenn wir diesen Schritt machen", [8] aber "die Entscheidung [über die" 'Pop-up'-Kreuzfahrtangelegenheit] könnte gegen mich sein". [10] Tatsächlich war sich Kimmel damals nicht der Acht-Aktionen-Politik Washingtons bewusst. [11]

Admiral James O. Richardson lehnte den Plan ebenfalls ab und "zitierte den Präsidenten mit den Worten: 'Früher oder später würden die Japaner eine offene Handlung gegen die Vereinigten Staaten begehen und die Nation wäre bereit, in den Krieg einzutreten'." [12]

Auch Admiral Nimitz lehnte das Kommando der Pazifikflotte ab [12], um nicht zum Sündenbock zu werden [ Zitat benötigt ], wenn die Japaner die Vereinigten Staaten überraschend angriffen. In einem History Channel-Interview beschrieb Admiral Chester Nimitz Jr. das politische Manöver seines Vaters:

Er sagte: „Ich vermute, dass die Japaner uns in einem Überraschungsangriff angreifen werden. Es wird im Land einen Abscheu gegen alle Kommandanten auf See geben, und sie werden durch Leute in prominenten Positionen an Land ersetzt, und ich möchte an Land sein und nicht auf See, wenn das passiert.' [13]

Die Charakterisierung des McCollum-Memorandums als Kriegsrezept wurde vom Militärhistoriker der US-Armee [14] Conrad Crane nicht akzeptiert, der schrieb:

Eine genaue Lektüre zeigt, dass ihre Empfehlungen Japan abschrecken und eindämmen sollten, während sie die Vereinigten Staaten besser auf einen zukünftigen Konflikt im Pazifik vorbereiten sollten. Es gibt eine beiläufige Bemerkung, dass ein offener japanischer Kriegsakt es einfacher machen würde, öffentliche Unterstützung für Aktionen gegen Japan zu gewinnen, aber die Absicht des Dokuments war nicht, sicherzustellen, dass dieses Ereignis eingetreten ist. [fünfzehn]


Heute in der Geschichte: Geboren am 21. Juni

William Sydney Smith, britischer Seemann während der Napoleonischen Kriege.

Henry Ossawa Tanner, afroamerikanischer Maler.

Arnold Lucius Gesell, Psychologe und Kinderarzt.

Rockwell Kent, Künstler, Buchillustrator.

Reinhold Niebuhr, Evangelischer Theologe.

Jean-Paul Sartre, französischer Philosoph und Existenzialist.

Albert Hirschfeld, Illustrator.

Mary McCarthy, US-amerikanische Schriftstellerin (Erinnerungen an die katholische Mädchenzeit, Die Gruppe).


Planung von Pearl Harbor

fasst den enormen Unterschied zwischen der Nihon Teikoku Kaigun – der kaiserlich-japanischen Marine – die im Dezember 1941 den Pazifikkrieg eröffnete, und der kleinen japanischen Maritime Self-Defense Force (JMSDF) auf, die heute eine bescheidene Rolle bei der Zusammenarbeit mit den USA spielt Navy, um die Sicherheit von Japans Heimatgewässern zu gewährleisten.

Die alte Marine bildete eine mächtige Streitmacht. Zu Beginn des Pazifikkrieges umfasste es 10 Schlachtschiffe 10 Flugzeugträger 38 Kreuzer, schwere und leichte 112 Zerstörer 65 U-Boote und zahlreiche Hilfskriegsschiffe geringerer Größe. Zu dieser Zeit war die japanische Marinefliegerei Weltklasse: Ihre Jagdflugzeuge und mittleren Bomber gehörten zu den besten der Welt, und unter den großen Marinen waren ihre Flugbesatzungen zweifellos die am besten ausgebildeten und erfahrensten. In der Zwischenkriegszeit die japanische Schlachtlinie in Kolonnen bei Manövern im Nordpazifik beobachtet zu haben, die große Masse des Superschlachtschiffs gesehen zu haben Yamato in der Truk-Lagune vor Anker lagen oder am frühen Morgen des 7. Nie wieder wird die japanische Seemacht optisch so beeindruckend sein.

Die Kaiserlich Japanische Marine war ein Symbol für den Aufstieg Japans zur Weltmacht. Der überragende Aspekt der japanischen Marine ist jedoch ihre endgültige Niederlage. Tatsächlich wurde es nicht nur von der US-Marine geschlagen, sondern auch vernichtet. Für Amerikaner einer älteren Generation, insbesondere für diejenigen, die gegen die japanische Marine gekämpft haben, ist diese Niederlage ein Grund zu beträchtlicher Genugtuung und Stolz. Für ältere Japaner, insbesondere für diejenigen, die in ihrer Marine gedient haben, ist dies eine Quelle der Demütigung und des Bedauerns. Für die Gelehrten auf beiden Seiten des Pazifiks, die die japanische Marine studieren, ist ihre endgültige Niederlage die unvermeidliche Tatsache, dass sie ihre Fähigkeiten, ihre Kampfleistung und sogar ihre Siege einschätzen. Die kaiserlich-japanische Marine setzte die Ereignisse in Gang, die zu ihrer Vernichtung führen würden, und weckte die Vereinigten Staaten mit einem brillanten taktischen Erfolg und einer strategisch desaströsen Provokation, dem Angriff auf Pearl Harbor, gegen sie auf. Es ist eine Ironie, dass der Angriff von einem Mann geplant wurde, der sich dem Krieg mit den Vereinigten Staaten widersetzte, Admiral Yamamoto Isoroku.*

Früheste konzeptionelle Ursprünge

Die konzeptionellen Ursprünge des präventiven Luftangriffs gegen die US-Pazifikflotte in Pearl Harbor – wann und wie er konzipiert wurde, wie er sich entwickelte und in welche Richtungen – sind bis heute nicht ganz klar. Admiral Yamamoto, Kommandant der Kombinierten Flotte, wird normalerweise als Schöpfer des Konzepts identifiziert. Harte Beweise deuten jedoch darauf hin, dass die Idee, bevor Yamamoto sie Anfang 1941 vorschlug, in unterschiedlichem Detailgrad und Ähnlichkeit mit dem tatsächlichen Angriff vorgebracht worden war.

Die Wolken von Jägern und Kampfflugzeugen am frühen Morgen des 7. Dezember von den Decks von sechs Flugzeugträgern abheben zu sehen, muss zu den großen Spektakeln der modernen Marinegeschichte gehört haben.

Zumindest einige dieser konzeptionellen Präzedenzfälle könnten Admiral Yamamotos Denken zu diesem Thema angeregt haben. Am weitesten entfernt sind die zivilen Schriften der 1920er und 1930er Jahre – japanische, amerikanische und britische – über den möglichen Verlauf eines japanisch-amerikanischen Krieges im Pazifik. Einige dieser Spekulationen waren informiert, andere nur sensationell. Aber Hinweise auf einen japanischen Angriff auf Hawaii waren so verallgemeinert und in Bezug auf die angenommenen Bedingungen und Ergebnisse so unterschiedlich, dass ihre Existenz nur zeigt, dass solche vagen Ideen während dieser Jahrzehnte in der Öffentlichkeit kursierten.

Ein japanischer Offizier wie Yamamoto wurde wahrscheinlich mehr von Studien beeinflusst, die von Berufskollegen in seiner eigenen Marine durchgeführt wurden, als von jeder anderen Quelle. Und tatsächlich hatten mehrere andere japanische Marineoffiziere das Konzept getestet, darüber geschrieben oder darüber gesprochen, als es von Yamamoto aufgegriffen wurde. Es ist logisch anzunehmen, dass Yamamoto im Laufe der Zeit mit ihren Einschätzungen vertraut wurde. Aber wenn Yamamoto das Konzept nicht hervorgebracht hat, brauchte es jemanden im japanischen Marineoberkommando seiner Position, seines Formats und seiner ketzerischen Einstellung, um das Argument auf höchster Ebene vorzubringen und es dann zur Aktivierung durchzusetzen.

Es waren jedoch die Ergebnisse des Marineflugtrainings der Flotte in den Jahren 1939-1940, die den unmittelbaren Anstoß zur Bildung von Yamamotos Pearl Harbor-Plan lieferten. Aufgrund der Bemühungen von Yamamoto hatte die Flotte begonnen, die Luftkraft in ihren jährlichen Trainings und Manövern zu betonen, die die verschiedenen Lufteinheiten der Flotte zusammenführten. Von besonderem Interesse war ein simulierter Angriff von trägergestützten Torpedoflugzeugen auf Kriegsschiffe im Hafen vor Anker. Obwohl es viele Meinungsverschiedenheiten über die Ergebnisse dieser speziellen Übung gab, war Yamamoto offensichtlich davon überzeugt, dass ein solcher Angriff, wenn er mit Überraschung verbunden war, ein Erfolg sein würde. Am Ende der Manöver im Frühjahr 1940 hatte Yamamoto erkannt, dass die Reichweite und Feuerkraft der japanischen Marineflieger selbst in seinen Heimatgewässern einen entscheidenden ersten Schlag gegen den amerikanischen Feind ermöglichen konnte.

Zu dieser Zeit könnten seine Ideen auch durch ein Memorandum seines leitenden Stabsoffiziers, Kapitän Kuroshima Kameto, über die möglichen Eröffnungszüge eines Japan-US-Krieges gefördert worden sein. Obwohl kein Hinweis auf Hawaii erwähnt wurde, schlug Kuroshima einen Überraschungsangriff über große Entfernungen von Flugzeugträgern gegen die feindliche Streitmacht vor.

Beim Nachdenken über die Entwicklung des Präventivschlagkonzepts ist es wichtig, seine Begründung in Yamamotos Denken zu verstehen. Zahlreiche Beweise deuten darauf hin, dass Yamamoto einen Krieg mit den Vereinigten Staaten und Großbritannien grundsätzlich ablehnte. Als Kommandant der Kombinierten Flotte hatte er jedoch ein ausgeprägtes Verantwortungsbewusstsein, dass er im Falle eines Krieges die wirksamsten Mittel für den Sieg zur Hand haben musste. Nach Yamamotos Ansicht war die strategische Orthodoxie der Marine – die Strategie des Abwartens und Reagierens – ein Rezept für die endgültige Niederlage. Unfähig, die US-Marine zu japanischen Bedingungen in die Schlacht zu ziehen, würde die Kombinierte Flotte in einem langen Krieg, in dem die Vereinigten Staaten schließlich ihre weit überlegene industrielle Macht – und damit überwältigend überlegene Seekraft – zum Tragen bringen würden, einfach zermürbt.

Doch welche konkreten Alternativen gab es? Die Luftwaffe schlug eine Lösung vor, aber die japanische Marine hatte zu wenig davon. Wie kann man in diesem Fall die Luftkraft am effektivsten nutzen? Der Vormarsch der US-Pazifikflotte von San Diego nach Pearl Harbor im Mai 1940 förderte wahrscheinlich die Idee eines Präventivschlags in Yamamotos Denken. Noch Ende Oktober desselben Jahres hielt er die Idee jedoch offenbar für zu gefährlich. Vielleicht überzeugte ihn der bemerkenswerte Erfolg des britischen Torpedobombenangriffs auf italienische Schiffe, die in Tarent vor Anker lagen, dass der potenzielle Gewinn das Risiko wert war. Auf jeden Fall kam er irgendwann im November zu dem Schluss, dass ein präventiver Luftangriff auf die Pazifikflotte von ihrem Stützpunkt in Pearl Harbor der japanischen Marine die besten Chancen in einem Krieg gegen alle Widrigkeiten bot.

Am 7. Januar 1941 brachte Yamamoto seine Ideen in seinem schlicht betitelten Memorandum zu Papier Gumbi ni kansuru shiken (Ansichten der militärischen Vorbereitungen) an den Marineminister Oikawa Koshiro. Ihr erster wichtiger Punkt war, dass die Marine ihre Luftstreitkräfte stark ausbauen musste. Zweitens stellte er fest, dass das Flottentraining zwar auf der Strategie des Abwartens und Reagierens beruhte, die in früheren Kriegsspielen und Manövern zum klassischen Feuergefecht führte, es der Marine jedoch nie gelungen war, eine solche Begegnung zu gewinnen. Normalerweise wurden die Übungen abgebrochen, bevor die Schiedsrichter die Kräfte der Marine für erschöpft hielten. Darüber hinaus, argumentierte Yamamoto, machte es die Kraft von Flugzeugen und U-Booten unwahrscheinlich, dass jemals eine entscheidende Feuergefecht stattfinden würde. Daher musste die Marine ihre Kommandeure besser in der Taktik kleiner Einheiten für die zahlreichen kleineren Gefechte ausbilden, die höchstwahrscheinlich auftreten würden.

Vor allem sei es aus Sicht von Yamamoto unabdingbar, die Grundstrategie der Marine zu ändern. Als quantitativ unterlegene Seemacht lag Japans größte Hoffnung in einer qualitativ überlegenen Strategie: einem gewaltsamen und lähmenden ersten Schlag gegen Amerikas Hauptstreitmacht in den ersten Stunden des Krieges.Zeit, Entfernung und Geographie diktierten, dass dies am besten durch einen Luftangriff mehrerer Trägerdivisionen auf die US-Pazifikflotte in Pearl Harbor erreicht werden konnte.

Yamamoto spielte die enormen Risiken der Operation nicht herunter. Obwohl er volles Vertrauen in die technischen und kampftechnischen Fähigkeiten der Trägerstreitkräfte der Marine hatte, machten die enorme Entfernung - weitaus größer als jede Operation in der Geschichte der Marine - und die großen Risiken einer Entdeckung die Durchführung der Operation zu einem gefährlichen Vorhaben. Die Pläne für den Überraschungsangriff auf die russischen Seestreitkräfte bei Port Arthur im Jahr 1904 waren weitaus unkomplizierter, weitaus weniger belastend und weitaus weniger riskant gewesen, und doch waren die Ziele nur unvollständig erreicht worden. Aus diesem Grund wollte Yamamoto ursprünglich selbst die Angriffstruppe von Pearl Harbor führen.

Der Generalstab wehrt sich

Seit Anfang 1941 hatte der Generalstab auf der Grundlage des diesjährigen Jahreseinsatzplans seine Kriegsplanung mit den Vereinigten Staaten durchgeführt. Dies wiederum basierte auf der Strategie des Abwartens und Reagierens, die weitgehend von den Prioritäten der "Südoperationen" bestimmt wurde, um Südostasien und seine Ressourcen für Japan zu sichern. In hitzigen Auseinandersetzungen im Sommer 1941 zwischen dem Generalstab und dem Stab der Kombinierten Flotte von Yamamoto über die Weisheit und Angemessenheit der Hawaii-Operation legte der Chef der Operationsabteilung des Stabs, Kapitän Tomioka Sadatoshi, eine umfangreiche Liste von Einwänden gegen den Hawaii-Plan vor. Zusammenfassend argumentierte er, dass die japanische Marine es sich nicht leisten könne, ihre sorgfältig aufgebaute Seeluftstärke in ein so hoffnungslos riskantes Unterfangen zu setzen, insbesondere angesichts der Tatsache, dass sie für andere große Operationen benötigt würde. Mehr als alles andere befürchtete Tomioka, dass die Umleitung von Boden- und Luftkraft auf den Angriff auf Hawaii die Operationen im Süden und damit die Hauptziele des kommenden Krieges kritisch untergraben würde. Selbst wenn die Marine bereit wäre, ein so enormes Risiko einzugehen, war der Streik in Pearl Harbor nach Tomiokas Ansicht nicht wirklich notwendig. Natürlich bestand die Gefahr, dass die US-Pazifikflotte versuchen könnte, die südlichen Operationen in der Flanke zu treffen, aber Tomioka argumentierte, dass der Feind viel wahrscheinlicher einen Angriff auf die Marshallinseln starten würde. Das wäre gut, denn die Marine hatte großes Vertrauen, den Feind dort abfangen und einen krachenden Gegenangriff starten zu können.

Als quantitativ unterlegene Seemacht lag Japans größte Hoffnung in einer qualitativ überlegenen Strategie: einem gewaltsamen und lähmenden ersten Schlag.

Die erbitterte Kontroverse zwischen dem Generalstab und dem Stab der Kombinierten Flotte konnte im Sommer 1941 nicht beigelegt werden, auch wenn die Ausbildung und die Vorbereitungen für die Operation Pearl Harbor fortgesetzt wurden. Es wurde auch nicht während der Kartenübungen im September in der Stabsschule oder im Oktober an Bord der Nagato diese Diskussionen und Übungen im Zusammenhang mit der Hawaii-Operation wurden getrennt abgehalten und waren nur für die wenigen Marineoffiziere zugänglich, die an der Durchführung beteiligt waren. Von allen Streitpunkten betraf der schärfste die Zahl der für den Angriff einzusetzenden Flugzeugträger. Yamamoto hatte ursprünglich vier vorgeschlagen, die Kartenübungen im September simulierten einen Angriff mit drei, die nach Einschätzung der Schiedsrichter nur marginale Ergebnisse erzielt hatten. Aber diejenigen im Generalstab, die die Details für die Invasion Südostasiens ausarbeiteten, bestanden darauf, einige Träger für die Operationen im Süden zu reservieren, da die landgestützte Luftwaffe der Marine, insbesondere ihre Jäger, nicht über die Reichweite verfügten, um die erforderlichen Ziele zu erreichen und zurückzukehren .

Der Plan geht auf

Dann, Anfang Oktober, wurde der Generalstab der Marine auf Yamamotos Idee aufmerksam gemacht. Für diesen Umbruch gab es mehrere Gründe, einige operative, andere bürokratische. Zunächst erleichterte der Kompromiss zwischen Armee und Marine bei fast gleichzeitigen Angriffen auf die Philippinen und Malaya die Planung der Marine erheblich. Die Verfügbarkeit der großartigen neuen Fluggesellschaften Shokaku und Zuikaku erlaubte Ende September die Freigabe zweier weiterer Träger für die Südoperationen und beseitigte damit einen der wichtigsten Einwände des Generalstabs gegen den Yamamoto-Plan. Schließlich hatte Yamamoto dem Oberkommando vorsichtig und leise mitgeteilt, dass die Ablehnung des Pearl Harbor-Plans zu seinem Rücktritt führen würde. Der Generalstab war sich der Popularität und des Ansehens von Yamamoto sowohl innerhalb der Marine als auch der Regierung bewusst und angesichts der Aussicht auf Disharmonie gab er nach.

Später im Monat brach jedoch ein neuer Sturm der Kontroverse los, als Yamamoto darauf bestand, dass die Hawaii-Operation alle japanischen Flottenträger beschäftigte, die damals in Auftrag gegeben wurden. Er stützte seine Ansichten auf die Kartenübungen an Bord der Nagato, die sechs Träger nutzte, wurden die Ergebnisse mit sechs Trägern weitaus beeindruckender beurteilt als mit nur vier Trägern. Der Widerstand des Generalstabs hätte den Streik in Pearl Harbor möglicherweise ein für alle Mal zum Scheitern gebracht, wenn nicht die erfolgreichen Tests in der Elften Luftflotte gewesen wären, die gezeigt hätten, dass Triebwerksanpassungen der auf Taiwan stationierten Zero-Jäger sie für Flüge nach einsatzbereit machten und von den Philippinen. Nachdem die an den Südoperationen beteiligten Einsatzkräfte nun mit ausreichender Luftdeckung versorgt waren, fiel die letzte Barriere für den Yamamoto-Plan.

Am 5. November informierte der Operationsbefehl Nr. 1 der kombinierten Flotte heimlich hochrangige Offiziere über die bevorstehenden Kriegspläne, einschließlich der kryptischen Aussage: "Im Osten wird die amerikanische Flotte zerstört." Vizeadmiral Nagumo, Kommandant der First Air Fleet und Gesamtkommandant der Pearl Harbor-Streitkräfte, erhielt sechs Tage später seine letzten Anweisungen. Am 22. November begann die Kampftruppe an ihrem kalten und einsamen Rendezvous, der Hitokappu-Bucht auf den Kurilen, sich zu versammeln: sechs Träger, zwei Schlachtschiffe, zwei schwere Kreuzer, ein leichter Kreuzer, neun Zerstörer, drei U-Boote und acht Tanker und Versorgungsschiffe. Vier Tage später verließen bei dichtem Nebel die vorgeschobenen Elemente der Kampftruppe, einschließlich der Träger, Hitokappu und segelten in die Geschichte.

Auszug und angepasst aus Kaigun: Strategie, Taktik und Technologie in der Kaiserlich Japanischen Marine, 1887-1941, herausgegeben von der Naval Institute Press. Um zu bestellen, rufen Sie 800-233-8764 an.
Erhältlich bei der Hoover-Presse ist der Hoover-Aufsatz Ein Historiker betrachtet den Pazifikkrieg, von Mark Peattie. Um diesen Aufsatz zu bestellen, rufen Sie 800-935-2882 an.


Wie die Japaner es gemacht haben

Pearl Harbor. Von allen Aspekten des Angriffs an diesem Sonntagmorgen des 7. Dezember 1941 – einschließlich seines Verrats, seiner Schnelligkeit, seiner Kühnheit und seiner geschickten Ausführung – scheint keiner zwingender zu sein als die totale Überraschung des Angriffs. Dieses Element ist noch auffälliger, wenn man weiß, dass kurz vor dem Angriff ein Radarstandort der US-Armee am Opana Point auf Oahu ankommende Flugzeuge verfolgte und die Marine ein ausländisches U-Boot am Eingang von Pearl Harbor entdeckte. Hinzu kommt, dass amerikanische Codeknacker japanische diplomatische Botschaften aller Art lasen, und es scheint einfach unglaublich, dass Japan einen gründlichen Überraschungsangriff durchführen könnte.

Doch genau das tat es. Wie Japan dies tun konnte, hat die Amerikaner seitdem fasziniert. In den letzten sechs Jahrzehnten ist eine riesige Literatur, die hauptsächlich aus amerikanischer Perspektive geschrieben wurde, aufgetaucht, um Antworten auf die gleichen Fragen zu finden: Wie kamen die Japaner heimlich an, und warum wurden die Amerikaner so überrascht? Nicht unerwartet beschäftigen sich diese Schriften hauptsächlich mit amerikanischen Fehlern und Unzulänglichkeiten und behandeln die japanischen Planungen und Vorbereitungen für den Streik normalerweise in einer abgekürzten, manchmal abweisenden Weise. Sogar eine Standardgeschichte wie Gordon Pranges At Dawn We Slept endet mit 11 Seiten, die amerikanische Misserfolge aufzählen, während sie den japanischen Bemühungen drei Absätze gibt, von denen einer dem "unverfälschten Glück" einen wichtigen Platz einräumt. 1 Befürworter der Verschwörungsthese von Pearl Harbor reduzieren die Japaner auf bloße Marionetten, die unbewusst nach den Launen von Präsident Franklin D. Roosevelt (und einigen wenigen des britischen Premierministers Winston Churchill) handeln. 2

Während der Luftangriff an diesem Morgen nach den Worten des Kommandeurs der Pazifikflotte, Admiral Husband E. Kimmel, ein "schön geplantes und ausgeführtes Militärmanöver" war, waren es die japanischen Vorbereitungen, die es der Pearl Harbor Task Force ermöglichten, die Kido Butai, um sich Hawaii unentdeckt zu nähern. 3 Ohne die detaillierte Planung und die nahezu fehlerfreie Durchführung der Vorrunden wäre der Angriff nie gelungen.

Um zu verstehen, wie die Japaner in der Lage waren, zu ziehen, ist es von entscheidender Bedeutung, Japans Vorkriegsänderung in der Marinestrategie zu verstehen und wie die Japaner vier Hauptteile des Angriffsplans – Verleugnung und Täuschung (D&D), Funkaufklärung (RI), Kryptologie und Betriebssicherheit – kombinierten den Angriff ab. Diese Komponenten ergänzten sich oft. Ein Teil würde einen anderen anleiten, verstärken oder erweitern, und während des Trainings und der Übungen gelernte Lektionen sortierten, welche Techniken funktionierten. Einfach ausgedrückt, war die Vorbereitung der Japaner auf den Angriff an diesem Morgen der Grund für ihren Erfolg, und es ist wahrscheinlich, dass die Amerikaner nichts hätten tun können, um das Ergebnis des Angriffs wesentlich zu ändern.

Wechsel von Verteidigung zu Angriff

Strategie ist das Drehbuch, das Nationen für sich selbst schreiben und die spätere Politik und Pläne diktieren. Japans vorrangiges Interesse nach dem Ersten Weltkrieg bestand darin, die wirtschaftliche Hegemonie in Ostasien, vor allem in China, auszubauen und zu bewahren. Um dieses strategische Ziel zu erreichen, würde Japan jedoch auf den Widerstand der Kolonialmächte in der Region und der Vereinigten Staaten stoßen, die versuchten, in China eine wirtschaftliche "Offene Tür" aufrechtzuerhalten und seine Inselbesitzungen zu schützen. In den Jahren vor Pearl Harbor waren die japanisch-amerikanischen Beziehungen geprägt von Konfrontationen über die japanische Expansion nach China, die Besetzung der Mandschurei und den Aufbau von Seestreitkräften und -einrichtungen im Pazifik.

Japans Marinestrategie folgte eng seinen nationalen Zielen. Es sah eine zweiteilige Mission vor: Unterstützung von Operationen zur Expansion nach Süden nach Südostasien und Niederländisch-Indien, während gleichzeitig die Heimatinseln vor einem erwarteten Angriff der US-Pazifikflotte geschützt werden, der Japan direkt oder seine kommerziellen Versorgungsrouten bedrohen könnte.

Die wirksamen Speerspitzen für die Westpazifik-Außenpolitik beider Nationen waren ihre jeweiligen Marinen: die Pazifikflotte und die Kaiserlich Japanische Marine (IJN). Beide Länder erwarteten und trainierten für eventuelle Konflikte. Für die Japaner jedoch war die Marinestrategie, die sie für die meisten der zwei Jahrzehnte vor 1941 verfolgten, im Wesentlichen defensiver Natur. Während Elemente der IJN anderswo im Süden im Einsatz sein würden, würde der Großteil der Schlachtlinie – ihre Schlachtschiffe, ergänzt durch Träger – in den Heimatgewässern um den japanischen Archipel bleiben und auf die erwartete Antwort der verstärkten Pazifikflotte warten. Sobald die amerikanischen Schiffe stationiert waren, würde die japanische Flotte ausfallen und eine "Entscheidungsschlacht" irgendwo im Mittelpazifik suchen. 4

Als sich die Schiffstechnologie weiterentwickelte und japanische Träger mehr Schlagkraft von leistungsfähigeren Flugzeugen erhielten, verlagerte sich der Ort des klimatischen Zusammenstoßes nach Osten, bis Ende der 1930er Jahre der japanische Marinegeneralstab (NGS) plante, dass er in der Nähe der Marianen, etwa 1.400 ., stattfinden sollte Meilen südöstlich von Japan. Ironischerweise und mit Auswirkungen auf Pearl Harbor passen die amerikanischen Pläne perfekt zu den japanischen Erwartungen. Amerikanische Marineplaner würden in War Plan Orange und seinen verschiedenen Permutationen die verstärkte Pazifikflotte über den Zentralpazifik schicken, um die japanische Kombinierte Flotte irgendwo in der Nähe der Marshall- oder Caroline-Inseln zu treffen und sie zu zerstören, bevor sie auf die Philippinen und die schließliche Investition von die japanischen Heimatinseln. 5

Das japanische strategische Verteidigungsszenario blieb in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg ein fester Bestandteil ihrer Flottenübungen. Amerikanische Geheimdienste, hauptsächlich durch Funknachrichten und Berichte von Marineattacken?

s, war sich dieses Plans bewusst. Bereits 1927 hatten amerikanische Funkmonitore und Verkehrsanalysten die jährlichen großen Manöver des IJN geplant und festgestellt, dass die strategische Haltung Japans weitgehend defensiv war. 6 Diese Geheimdienstschätzung, die bis 1941 andauerte, überzeugte die Führung der US-Marine, dass Japans wichtigste Kampftruppe in den heimischen Gewässern bleiben und auf den Umzug der US-Pazifikflotte nach Westen warten würde. Die amerikanische Seekriegsplanung, die in WPAC-46 unter Admiral Kimmel verkörpert wurde, zählte auf diese Untätigkeit und forderte einen Vormarsch über den Zentralpazifik, sobald die Feindseligkeiten begannen. 7

Im Januar 1941 schlug Admiral Isoroku Yamamoto jedoch die Idee eines Schleichangriffs auf Pearl Harbor vor. Im Wesentlichen kippte er mehr als zwei Jahrzehnte des strategischen Denkens der japanischen Marine. Die japanische NGS widersetzte sich dieser Idee fast neun Monate lang, bevor sie Yamamoto nachgab. Planung, Training und Kriegsspiele im September 1941 offenbarten technische und operative Mängel, die behoben werden mussten, wenn sein Plan funktionieren sollte. Bezeichnenderweise hat der US-Marinegeheimdienst den Umdenken nicht erkannt. Der amerikanische Funkgeheimdienst analysierte 1941 weiterhin die japanischen Marineaktivitäten im Rahmen der alten Verteidigungsstrategie. US-Analysten gingen davon aus, dass die Träger und der größte Teil der Kampflinie in japanischen Heimatgewässern bleiben würden. Alles, was Yamamoto brauchte, war eine Möglichkeit, die Amerikaner davon zu überzeugen, weiterhin so zu denken.

Den strategischen Wandel vertuschen

Der Schlüssel zum Erfolg des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor – insbesondere das, was es der Pearl Harbor Strikeing Force ermöglichte, ihren Startpunkt unentdeckt (und völlig unerwartet) von den Amerikanern zu erreichen – waren Tokios Funkverweigerungs- und Täuschungsaktionen. Bezeichnenderweise waren diese Aktivitäten einfach nicht nur eine "Trickkiste", die den US-Marinefunkgeheimdienst verwirren sollte. Sie stellten vielmehr eine Funktion der Änderung der japanischen Strategie dar und sollten die Amerikaner davon überzeugen, dass es keinen Wechsel von defensiven zu offensiven Absichten gegeben hatte.

Zwei Beobachtungen über japanisches D&D erklären seinen Erfolg weiter. Erstens war der Anstoß für den ausgeklügelten Funktrick des IJN das Wissen um die Fähigkeit des feindlichen Funkgeheimdienstes, japanische Träger zu identifizieren und zu lokalisieren. Zuvor, im März und Juni 1941, als Träger nach Süden entsandt worden waren, um Tokios Politik gegenüber dem besetzten Französisch-Indochina zu unterstützen, entdeckte der japanische Funkgeheimdienst, dass die britische Überwachungsstelle in Hongkong die großen Schiffe identifiziert und verfolgt hatte. (Es ist nicht bekannt, ob die Japaner erkannten, dass dies auch der amerikanische Marinefunkdienst getan hatte.) Auf die Verwundbarkeit seiner Kommunikation mit ausländischen RI aufmerksam gemacht, war die japanische Marineführung gezwungen, einen Gegenplan zu entwickeln. 8

Zweitens begann das Radio-D&D-Programm Mitte November 1941 nach einer einwöchigen Kommunikationsübung – einer Reihe geplanter Funkkontakte zwischen ausgewählten Schiffen und Stationen. 9 Die Täuschung sollte amerikanischen Funkmonitoren auf den Philippinen und auf Hawaii als Fortsetzung derselben Kommunikationsübung erscheinen. Die Übung hatte begonnen, als die Schiffe der Kido Butai zu einem Rendezvous-Punkt in der japanischen Binnensee verlegt. Die Täuschungsphase begann, als sich die Schiffe der Einsatzgruppe am 17. November auf dem Weg zu den Kurilen "zuknöpften".

Ab Mitte November fingen die amerikanischen Stationen auf Hawaii und den Philippinen etwa ein Dutzend Übertragungen ab – keine Nachrichten, nur Anrufe und Funkgespräche – anscheinend von den IJN-Trägern. Dieser Mangel an überwachten Emissionen kam Japan zugute, da er die amerikanische Wahrnehmung verstärkte, dass sich Tokios Fluggesellschaften in Heimatgewässern und weitgehend inaktiv befanden, was in den Zusammenfassungen der Communications Intelligence Unit an Admiral Kimmel als „nichts auf den Trägern“ oder „keine Informationen“ gemeldet wurde. Kimmel berichtete bei verschiedenen Anhörungen, dass diese Stille- oder Inaktivitätsphasen in den letzten sechs Monaten mindestens achtmal nichts Neues waren, es war unsicher, wo sich die Schiffe befanden, weil nur wenige oder keine Übertragungen erfolgten. 10

Als die scheinbaren Übertragungen der Träger von der Überwachungsstation der US-Marine in Corregidor auf den Philippinen aufgenommen wurden, wurden Peilgeräte (DF) verwendet, um die Peillinien auf ihren Rufzeichen zu zeichnen. 11 Die resultierenden Linien überquerten die japanischen Marinestützpunkte Sasebo, Kure oder Yokosuka, was darauf hindeutet, dass sich die Träger auf diesen Stützpunkten befanden. Für Analysten des amerikanischen Marinegeheimdienstes in Washington, Hawaii und auf den Philippinen bestätigte die Kongruenz der Linien die Schlussfolgerung, dass sich die Träger wie erwartet immer noch in Heimatgewässern befanden und sich umrüsteten, trainierten oder sich auf das erwartete Auftauchen der Pazifikflotte aus Pearl Harbor vorbereiteten . 12 Wichtiger noch, diese Peillinien stimmten auch mit Ergebnissen überein, die von August bis November 1941 auf den Übertragungen der Fluggesellschaften erhalten wurden, als die IJN in den Gewässern um die südliche Heimatinsel Kyushu operierte. 13

Welche Prognosen die US-Marinebehörden auch über die Aktivitäten des IJN Ende 1941 hatten, sie beinhalteten kein Gefühl einer unmittelbaren Bedrohung für Pearl Harbor durch japanische Träger. Ihre eigene Funkintelligenz bestätigte dies.

Überwachung des amerikanischen Funkverkehrs

Die Rolle des japanischen Funkgeheimdienstes, vor allem des IJN, aber auch die kleine Rolle des japanischen Ministeriums für Post, Telegraphen und Telefon (PT&T), ist den Amerikanern weitgehend unbekannt geblieben. Die meisten Erzählungen erwähnen ein kleines Team an Bord der Kido Butai's Flaggschiff, die Fluggesellschaft Akagi, die auf hawaiianische kommerzielle Sender auf Alarm lauschte. Aber das ist nur ein Bruchteil der Geschichte.

Kurz gesagt handelt es sich bei Funkintelligenz um Informationen, die aus der Kommunikation mit Ausnahme der Kryptoanalyse gewonnen werden können. RI wird aus den "Externen" von Nachrichten und der Übertragung dieses Verkehrs abgeleitet, wie beispielsweise Nachrichtenpriorität, Rufzeichen und Funkpeilung. In einer nützlichen Analogie ist Funkintelligenz wie das Studium des Umschlags und der Versandmethode eines Briefes. Wir können erfahren, wer es gesendet hat, das Datum, die relative Größe und das Liefersystem. Aber jede auf RI basierende Schlussfolgerung ist weitgehend schlussfolgernd und kann ohne bestätigende Intelligenz irreführend sein.

Bevor die japanische Marine begann, sich mit Yamamotos Idee für einen Überraschungsangriff auf Pearl Harbor auseinanderzusetzen, hatte die Funknachrichtenabteilung des IJN die Übungen und Aktivitäten der US-Pazifikflotte überwacht. Während die Japaner die Kommunikation anderer Flotten im Pazifik, wie der Royal Navy und der sowjetischen Pacific Squadron, abhörten und untersuchten, war die Pazifikflotte ihr vorrangiges Ziel. Wie die meisten großen Marinen hatte Japan Anfang der 1920er Jahre eine RI-Fähigkeit aufgebaut. Funknachrichten wurden in der "Sonderabteilung" der Kommunikationsabteilung des Marine-Generalstabs bearbeitet, die Abhörposten auf verschiedenen von Japanern besetzten Inseln nutzte. Tokio entsandte auch Handelsschiffe mit speziellen Überwachungsteams an Bord, um die jährlichen Übungen der US-Flotte zu verfolgen. 14

Ende Mai 1940 befahl Präsident Roosevelt der Pazifikflotte, nach Abschluss des Flottenproblems XXI in Pearl Harbor zu bleiben. (Die Flotte war in San Diego, Kalifornien, stationiert gewesen, Pearl Harbor diente als fortgeschrittener Stationierungsstützpunkt.) Roosevelt hoffte, dass sie als eine Art Abschreckung wirken würde. 15 Ein unerwartetes Ergebnis des Umzugs war jedoch, dass sich die Kommunikation der Pazifikflotte jetzt in Reichweite der japanischen RI-Station auf Kwajalein befand. Diese Einheit, die Erste Abteilung der Sechsten Kommunikationseinheit, konnte Pearl Harbor abhören und konnte viel mehr Informationen sammeln als vor der Verlegung. Zusätzliche Informationen kamen vom japanischen PT&T-Ministerium, das kommerzielle Telegramme und Funktelefonate von Seeleuten der Pazifikflotte an ihre Familien auf dem Festland überwachte. Fahrpläne, Ankunft von Versorgungszügen, Truppenbesetzung und Schiffsstandorte waren in offener Kommunikation verfügbar. 16 Die Japaner kopierten auch die Kommunikation des Hauptquartiers der Pazifikflotte mit Außenposten der Marine auf Midway, Guam, Samoa und Johnston Island.

Im Sommer 1941, als die Pläne für den Angriff auf Pearl Harbor voranschritten, verstärkte das IJN seine funkgeheimdienstliche Berichterstattung über die amerikanische Militärpräsenz auf Hawaii. Zwei weitere Stationen auf Saipan und in der Nähe von Tokio deckten nun die Kommunikation der Pazifikflotte und des US Army Air Corps auf Hawaii ab. Eine neue RI-Kommandostruktur in Tokio organisierte die Bemühungen mit einem größeren Schwerpunkt auf Schiffsidentifikation und Peilung. Tägliche Berichte aus Kwajalein, die Listen von Rufzeichen der US-Marine für ihre Schiffe und Landstationen enthielten, wurden nach Tokio weitergeleitet. Rufzeichen für Schiffe wie die USS Arizona (BB-39), Unternehmen (Lebenslauf-6), und Astoria (CA-34) wurden notiert. 17 Die Kwajalein DF-Station verfolgte die Routen amerikanischer Flugzeuge, die zwischen den US-Pazifikstützpunkten flogen, aber noch wichtiger, sie verfolgte Aufklärungsflüge rund um die Hawaii-Inseln. Die Ergebnisse zeigten, dass die Flüge fast ausschließlich westlich und südlich der Inselkette erfolgten. Der Norden, die Richtung, aus der die Kido Butai nähern würde, blieb unbedeckt.

Der Funkgeheimdienst ergänzte Berichte des japanischen Agenten Takeo Yoshikawa, der vom Konsulat in Honolulu aus operierte. Seine Informationen waren die wichtigste Geheimdienstquelle für das IJN in Pearl Harbor, aber seine Amtszeit war prekär. Er könnte jederzeit kompromittiert und abgeschaltet werden. Auch seine Berichte waren begrenzt. Er lieferte nur wenige Informationen über die US-Luftaktivitäten rund um Hawaii, seine Informationen könnten bis zu zwei Tage dauern, bis sie die Kido Butai, und er hatte keine Möglichkeit, den Funkverkehr zu überwachen. Wenn der Angriff kam, würde seine Rolle enden. Japanische RI konnte jedoch alle Mängel ausgleichen.

Das US-Pazifik-Kommando verpasste den Anstieg der japanischen DF-Aktivität nicht. Eine tägliche Traffic Intelligence Summary, die Admiral Kimmel vorgelegt wurde, stellte fest, dass japanische DF-Netze seit Oktober extrem aktiv waren. Die Ausgabe vom 28. November enthielt eine Einschätzung von Commander Edward Layton, Kimmels Flottengeheimdienstoffizier, dass die japanische DF "Ergebnisse erzielt". 18 Da der US-Marinegeheimdienst die in einer speziellen Chiffre verschlüsselten DF-Nachrichten nicht lesen konnte, konnte Layton nicht wissen, dass sie Informationen über die kritischen Löcher in der amerikanischen Luftaufklärung um Hawaii enthielten.

Ein weiterer Aspekt der japanischen RI gegen Hawaii trat Ende 1940 auf, als das US Army Signal Corps ein neues Sprachverschlüsselungssystem für Funktelefongespräche zwischen Honolulu und San Francisco testete. Dieses von AT&T entworfene A-3-Gerät war bereits zwischen Washington und US-Botschaften in Europa im Einsatz. Als der Scrambler für den Test eingeschaltet wurde, brach ein Operator in Japan ein und fragte, ob mit dem Kanal etwas nicht stimmte, weil Tokio die Sprachübertragung zwischen den beiden amerikanischen Endgeräten nicht verstehen konnte. Dies deutete darauf hin, dass das japanische PT&T-Ministerium Anrufe zwischen Honolulu und den Vereinigten Staaten überwachte. 19

Als sich die japanische Eingreiftruppe den Hawaii-Inseln näherte, erhielt sie aktuelle Funknachrichten über eine Tokioter Marinesendung (die sie nicht per Funk bestätigen musste), von Überwachungs- und DF-Einheiten an drei Landstandorten sowie von einem RI-Team an Bord der Akagi, die nicht nur kommerzielle Sendungen aus Honolulu, sondern auch Marine- und Luftkommunikation abhörte. Darüber hinaus trugen zahlreiche japanische U-Boote der 6. Flotte, die zuvor entsandt wurden, um das Gebiet zu erkunden und US-Schiffe anzugreifen, kleine Funkabfangteams, deren Aufgabe es war, den U-Booten Informationen zu liefern. 20

Die Bemühungen der japanischen RI würden die Kido Butai über alle Änderungen des Status der US-Streitkräfte auf Hawaii informiert und die Task Force warnen, wenn ihre Anwesenheit bekannt war.

Die japanischen Codes brechen

Die japanische Kryptologie, wie auch ihr Radio-Intelligence-Programm, begann ernsthaft nach dem Ersten Weltkrieg. Das IJN entschied sich für Codebücher und Diagramme. Es verschlüsselte Nachrichten weiter, indem es Hilfssysteme wie Transpositions-Chiffren verwendet, die die Codegruppen nach einem Schlüssel verwürfeln. Dank einer Kombination aus guter Kryptoanalyse und dem Diebstahl von Kopien dieser frühen Codes haben amerikanische Codebrecher des OP-20-G der Navy die verschlüsselten Nachrichten etwa 15 Jahre lang geknackt und ausgenutzt.

Mitte 1939 führte das IJN einen neuen Allzweck-Operationscode ein, der von den Amerikanern als AN bezeichnet wurde. Sein Codebuch enthielt mehr als 35.000 fünfstellige Codegruppen und eine digitale Chiffre zu deren Verschlüsselung. Amerikanische Marine-Codebrecher hatten bei diesem System nur begrenzte Fortschritte gemacht, als die Japaner es im Dezember 1940 durch einen neuen Code mit der Bezeichnung AN-1 mit mehr als 50.000 Codegruppen ersetzten.

Die irrige Behauptung, dass der AN-1-Code zur Zeit von Pearl Harbor "gelesen" oder ausgenutzt wurde, basiert auf Zitaten aus dem Kontext und zahlreichen technischen Missverständnissen des US-amerikanischen Code-Breaking-Prozesses. Eine Überprüfung der monatlichen Fortschrittsberichte des Code-Breaking-Abschnitts der US-Marine, OP-20-GYP-1, zeigt eine minimale Wiederherstellung des Codes – nur etwa 8 Prozent der 50.000 Codegruppen wurden wiederhergestellt. Die US-Marine konnte bis Anfang 1942 keine Informationen aus mit AN-1 verschlüsselten Nachrichten gewinnen, und selbst dann waren die Ergebnisse bestenfalls bruchstückhaft. 21 Aus dieser Quelle konnten keine Informationen über Pearl Harbor stammen.

Die Amerikaner konnten jedoch verschlüsselte japanische diplomatische Botschaften in hohem Maße ausnutzen, wenn auch nicht ganz so, wie es sich spätere Historiker vorstellen. Von Ende 1939 bis Mitte 1940 führte Japan neue diplomatische Chiffren ein, um seine Kommunikation zu schützen. Dazu gehörten das ikonische Purple-Chiffriergerät und mehrere manuelle Systeme, einschließlich des verschlüsselten J-19-Codes. Innerhalb von 1,5 Jahren waren diese Systeme weitgehend den Code-brechenden Elementen der amerikanischen Armee und Marine erlegen. Dennoch waren die Quoten für die Ausnutzung dieser Nachrichten nicht so hoch. Vom 1. November bis 7. Dezember 1941 wurden 59 Prozent aller Purple-Nachrichten zwischen Tokio und Washington und 16 Prozent der J-19 übersetzt. 22

Japans eigene Bemühungen, den Code zu knacken, waren eine andere Geschichte. Während japanische Kryptoanalytiker der Marine keine Fortschritte in den primären US-Marinesystemen machen konnten, konnte Tokio amerikanische diplomatische Systeme lesen, einschließlich alter Codes wie der Brown- und Grey-Reihe. Den Amerikanern jedoch unbekannt, konnte Tokio auch das High-Level-System M-138-Streifenchiffre lesen. Das von den Amerikanern als sicher angesehene System war 1940 kompromittiert worden, und das japanische Außenministerium war in der Lage, viele bedeutende amerikanische diplomatische Depeschen vor den Feindseligkeiten zu lesen. 23 Es ist noch unklar, welchen Vorteil die Japaner aus dieser Fähigkeit gezogen haben.

Das Geheimnis bewahren

Operations Security (OPSEC) umfasst alle Maßnahmen, die ergriffen werden, um sicherzustellen, dass einem Feind Informationen über Operationen, Aktivitäten usw. vorenthalten werden. Obwohl sie von Natur aus defensiv sind, können bestimmte OPSEC-Techniken wie die Quarantäne proaktiv sein.

Für die Japaner bedeutete die Sicherung des Geheimnisses der Pearl Harbor-Operation, Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen, um den Zugang zur Kenntnis des Angriffs auf diejenigen zu beschränken, die "das Bedürfnis hatten, es zu wissen", sowie um jeden - Ausländer oder Inland - von dem Angriff fernzuhalten Kido Butai Trainingsbereiche, Einrichtungen oder Personal.

Von Beginn der Planung für die Hawaii-Operation Anfang Januar 1941 bis zum Sommer dieses Jahres beschränkte das IJN die Informationen über den Plan auf kleine Gruppen von Offizieren innerhalb der Operations- und Kommandostäbe der Kombinierten Flotte, des Naval General Staff, und die First Air Fleet. Im August und September, als die Vorbereitungen intensiviert wurden, erfuhren mehr Leute innerhalb des IJN von dem Plan. Armee- und Zivilführer wurden Ende 1941 auf den Plan aufmerksam gemacht. Es ist möglich, dass die hochrangige Armeeführung im August und Kabinettsbeamte Anfang November von dem Plan erfuhren, aber Details wurden erst Ende November bekannt. 24 Die japanischen Diplomaten in Washington und Honolulu wurden nicht über den Angriff informiert. Dies war der beste Weg, um sicherzustellen, dass sie Tokios unaufrichtige Verhandlungspunkte aufrichtig weitergeben.

Innerhalb des IJN trugen die 700 gedruckten Exemplare von Yamamotos Geheimoperationsbefehl Nr. 1 der kombinierten Flotte vom 5. November 1941 an das IJN keinen Anhang für die hawaiianischen Operationen. Die Mehrheit der leitenden Angestellten der Kido Butai wurden erst am 17. November offiziell über den Plan informiert, als Yamamoto seine letzte Konferenz mit den Kommandeuren der Task Force abhielt. Der Rest der Besatzungen wurde erst am 23. November von dem Angriff unterrichtet, als die Schiffe den Ankerplatz in der Tankan-Bucht auf den Kurilen erreichten. Dort wurden alle Post und die Kommunikation zwischen den Matrosen und Japan eingeschränkt. 25

Interessanterweise erstreckte sich die japanische OPSEC um den Plan herum auf ihre verschlüsselten diplomatischen und Marinenachrichten. Der diplomatische Verkehr Tokios enthielt Hinweise auf Aktivitäten in Südostasien und einen wahrscheinlichen Starttermin für die Kampagne, den 8. Dezember (Tokio-Zeit) als "X-Tag", aber dies gab nur Hinweise auf japanische Bewegungen in Richtung Südostasien. Yoshikawas Berichte aus Honolulu unterschieden sich nicht von denen von anderen Seiten wie Manila und dem Panamakanal – detaillierte Geheimdienste, aber kein Hinweis auf einen Angriff. Verschlüsselte Betriebs-, Wetter- und Trainingsnachrichten für die Kido Butai Pearl Harbor nie offen erwähnt, Plan und Ziel konnten nur aus den Nachkriegsentschlüsselungen abgeleitet werden.

Japanische Beschränkungen gegen neugierige Attachés und Diplomaten erwiesen sich als wirksam. Die Gebiete um Kyushu sowie die Marinewerft und die Truppenübungsplätze der südlichen Insel waren für ausländische Beobachtungen gesperrt. Am 17. November informierte der amerikanische Botschafter in Tokio, Joseph Grew, Washington darüber, dass die Sicherheitsvorkehrungen in Japan so streng seien, dass man sich nicht mehr auf eine wirksame Kriegswarnung der Botschaft verlassen könne. 26 japanische Zeitungsberichte über die Marine wurden zensiert. Ausländische Schiffe, die sich Truppenübungsplätzen in der Nähe von Kyushu näherten, waren gestoppt worden. Die Schiffe potenzieller Gegner wurden aus dem Gebiet eskortiert, während eines, ein philippinischer Frachter, bestiegen, sein Funkgerät versiegelt und beschlagnahmt wurde, und das Schiff segelte nach Naha, Okinawa. 27

Diese OPSEC-Decke über die Operationen war nicht perfekt. In mindestens einem Fall wurden im September Flugzeuge der Hiryu einen kleinen ausländischen Kämpfer in der Nähe eines der Kido Butai Ausbildungsbereiche bzw. Insgesamt wurde das Wissen über den Angriff jedoch eng innerhalb Japans und von Ausländern ferngehalten.

Und am Morgen des Angriffs. . .

Am 7. Dezember ahnten Marine- und Militärkommandos auf Hawaii keinen Angriff, obwohl in den Jahren zuvor Studien und Übungen ein solches Ereignis vorgestellt hatten. In Washington herrschte die gleiche Geisteshaltung unter der politischen, Marine- und Militärführung. Washington und Honolulu waren sich der japanischen Drohung bewusst, Gebiete in Südostasien anzugreifen. Berichte über japanische Truppentransporter und Eskorten, die nach Süden in Richtung Malaya zogen, und über Luftaufklärung über den Philippinen waren eingegangen, Entwicklungen deuteten auf Pläne in dieser Region hin. Aber Pearl Harbor? Ein Überraschungsangriff war in Honolulu oder Washington nicht Teil der Berechnungen.

Diese Unvorbereitetheit hatte nichts mit einer imaginären Verschwörung innerhalb der US-Regierung zu tun. Der Grund dafür war, dass die Kommandos in Washington und Honolulu nach den Informationen handelten, die sie fast ausschließlich vom US-amerikanischen Funkgeheimdienst und dem diplomatischen Codeknacken erhalten hatten. Der Geheimdienst sagte ihnen, die Japaner würden nach Süden ziehen und die Feindseligkeiten würden wahrscheinlich bald beginnen, aber Pearl Harbor war nicht in Gefahr. Die besten verfügbaren Informationen über die einzige wirkliche Bedrohung für die Pazifikflotte, die japanischen Träger, zeigten an, dass sie sich in Heimatgewässern befanden. Dies berichtete Admiral Kimmel kurz nach dem Angriff an die Roberts-Kommission. Er war sich so sicher, dass keine Gefahr bestand, dass er Patrouillenflugzeuge zurückgehalten hatte, um sie für den erwarteten Befehl zur Ausführung eines Offensivplans, WPAC-46, bereit zu halten. 28

In Washington nur wenige Stunden vor dem Angriff übergab das Office of Naval Intelligence seine Schätzung der japanischen Seestreitkräfte an die Staats-, Kriegs- und Marineminister. Es platzierte alle Flottenträger des IJN zu Hause. Die japanische Radiotäuschung hatte sich wie ein Virus verbreitet und die Geheimdienstauswertungen in Hawaii und Washington infiziert. 29 Japan hatte seinen polaren Strategiewechsel erfolgreich verborgen und hatte nun die Kombinierte Flotte, einschließlich ihrer Angriffsträger, bereit, ihre Flugzeuge auf Hawaii zu schleudern. Der japanische Funkgeheimdienst belauschte einen ahnungslosen Pazifik-Befehl, während Tokios Kryptologie und OPSEC ausländische Geheimdienste auf Distanz hielten. In einem aufschlussreichen Detail beschloss der Generalstabschef der Armee, General George C. Marshall, an diesem Morgen, Honolulu nicht mit der Nachricht anzurufen, dass die Japaner an diesem Tag "was einem Ultimatum gleichkommt". Er erinnerte sich wahrscheinlich an den Vorfall, in dem die Japaner die A-3-Scrambler-Tests mitgehört hatten, und entschied sich stattdessen, die Informationen in einem Telegramm zu senden. 30

All dies soll nicht heißen, dass die Japaner keine Fehler gemacht oder den Zufall versucht haben. Sie taten. Der Teil des Angriffsplans, der die Infiltration von Kleinst-U-Booten in Pearl Harbor vorsah, hätte die Überraschung fast ruiniert. Die Träger-Einsatzgruppe segelte „blind“ nach Osten. U-Boote, die vorausspähen sollten, wurden wegen hoher See zurückgezogen, und die Kido Butai's Air Chief, Commander Genda Minoru, entschied sich gegen Luftaufklärung, weil die Flugzeuge verloren gehen, nach einem Navigationsbaken fragen und möglicherweise die Position der Truppe gefährden könnten. 31

Dennoch durchbrachen die Amerikaner nie das Leichentuch, das die japanische Marine über den Angriff auf Pearl Harbor gelegt hatte. Aufgrund der spärlichen Informationen waren Geheimdienstoffiziere wie Edwin Layton möglicherweise gelegentlich unsicher über den Standort der Träger, aber er oder andere hatten zu keinem Zeitpunkt einen Hinweis auf die Annäherung Kido Butai. Die Japaner haben den US-Geheimdienst komplett getäuscht.

Dies ist eine weit ernüchterndere Schlussfolgerung als jede eingebildete Verschwörung, denn sie zeigte, dass ein sachkundiger und technisch versierter Gegner die scheinbaren Vorteile der amerikanischen Geheimdienste effektiv zunichte machen könnte. Die japanische Verleugnungs- und Täuschungskampagne war so effektiv, dass der Chef der Communications Intelligence Unit auf Hawaii, Commander Joseph Rochefort, auf Nachfrage während einer Untersuchung in Pearl Harbor, als er endlich wieder von den Trägern hörte, nur antworten konnte: "Der 7. Dezember." 32

1. Gordon W. Prange, At Dawn We Slept: Die unerzählte Geschichte von Pearl Harbor (New York: McGraw-Hill, 1981), S. 725–737.

2. Hauptsächlich Robert B. Stinnett, Tag der Täuschung: Die Wahrheit über FDR und Pearl Harbor (New York: Free Press, 1999) und James Rusbridger und Eric Nave, In Pearl Harbor verraten: Wie Churchill Roosevelt in den Zweiten Weltkrieg lockte (New York: Summit Books, 1991).

3. US-Kongress, Anhörungen vor dem Gemeinsamen Ausschuss zur Untersuchung des Angriffs auf Pearl Harbor, 79. Kongress . (Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1946) (im Folgenden zitiert als PHH), Teil 22: S. 388.

5. Die amerikanische Marineplanung war manchmal aggressiver in ihrem Zeitplan, aber ihre Ziele blieben konstant. Siehe Edward S. Miller, War Plan Orange: Die US-Strategie zur Besiegung Japans, 1897–1945 (Annapolis: Naval Institute Press, 1991), S. 286–315.

6. Siehe zum Beispiel Verschiedene Berichte über japanische Grand Fleet Manöver (Juli-September 1935), SRH-225. (Fort Meade, MD: Nationale Sicherheitsbehörde, 1983).

7. PHH, Teil 22: p. 328 Miller, S. 282–285, 294–5, 317–8.

8. Ishiguro-Interview Nr. 8, 1. Mai 1948. University of MD, Prange Collection, Box 19, Ordner: "Ishiguro Aboard Soryu".

9. Japanese Naval Translation (SRN) 116602. National Archives and Records Administration, College Park, MD (im Folgenden als NARA zitiert), RG 457, Eintrag 9014.

10. PHH Teil 24: S. 1,385-6 Robert J. Hanyok, "Catching the Fox Unaware. Japanese Radio Denial and Deception and the Attack on Pearl Harbor", Naval War College Bewertung (Band 61, Nr. 4, Herbst 2008) S. 99-124.

11. Die USN-Überwachungsstation auf den Philippinen war zusammen mit der analytischen Abteilung, oft als CAST bezeichnet, im Oktober 1940 von Cavite nach Corregidor umgezogen.

13. "Übersetzungen von abgefangenem feindlichem Funkverkehr und sonstiger Dokumentation des Zweiten Weltkriegs", NARA, RG 38, Eintrag 344, Box 1356, "Akagai".

14. Ein gutes Beispiel für ein japanisches Handelsschiff als Funküberwachungsplattform, der Tanker Ondo Maru , die das Flottenproblem der Pazifikflotte von 1937 überwachte. Siehe "JN Tanker Activity against USN Maneuvers (1937)," NARA, RG 38, Inactive Stations, Box 18, Folder 3222/12.

16. Yokoi Tishiyuji, Konteradmiral, Die Schwarze Kammer der Kaiserlich Japanischen Marine (Juli 1953), S. 15–16.

17. "Japanese Analysis of U.S. Navy Message Headings", November 1941, RG 457, Eintrag 9032, Box 151, Ordner 646.

18. SRMN-012, „Combat Intelligence Unit, 14th Naval District Traffic Intelligence Summaries with Comments by CINCPAC, War Plans, Fleet Intelligence Sections, 16. Juli 1941-30. Juni 1942“ (Fort George G. Meade, MD: NSA/CSS, 6. September 1985), S. 205-230.

20. PHH, Teil 13: p. 414 "Übersetzungen von abgefangenem feindlichem Funkverkehr und sonstiger Dokumente des Zweiten Weltkriegs", NARA, RG 38, Eintrag 344, Box 221.

21. NARA, RG 38, Eintrag 1040, Box 116, Ordner 5750/202, "History of GYP-1 RG 38, CNSG Library, Box 22, Ordner 3222/82 für die erste Übersetzung von JN-25B (damals AN-1) abgeschlossen am 8. Januar 1942.

22. PHH, Teil 37: S. 1081-3 "Arbeitsblätter für den japanischen diplomatischen Verkehr, 1941", RG 38, Eintrag 1030, Box 165, Ordner 5830/62, "Pearl Harbor Investigations".

23. "Survey of Cryptographic Security at the Department of State", RG 457, Eintrag 9032, Box 1384, Folder 4400 Cryptanalytic Section of the Japanese Foreign Office, DF-169, CSGAS-14, Juli 1949 NSA Memorandum, FM D33, 3. Januar 1968, "State Department Messages", NSA MDR 52717.Der vorhandene Satz japanischer Entschlüsselungen kann im Diplomatic Records Office, Tokio, "U.S.-Japan Relations, Miscellaneous Diplomatic Correspondence-Special Information File" gefunden werden. (A-1-3-1, 1-3-2).

24. Robert Butow, Tojo und die Ankunft des Krieges (Palo Alto: Stanford University Press, 1961), S. 375 Donald M. Goldstein und Katherine V. Dillon, Die Pearl Harbor-Papiere (Dulles, VA: Brassey's, 2000), p. 142.

25. NARA, RG 457, Eintrag 9014, SRN 115678 und 117814.

26. PHH, Teil 14: S.1058-60, "Tokyo to Washington", 17. November 1941, Serial 711.94/2447.

27. NARA, RG 457, Eintrag 9014, SRN 116763 und SRN 117693.

29. "Standorte der U.S. Naval Force in the Atlantic, Pacific and Far East Auch Foreign Naval Forces in the Pacific and Far East: Stand 7. Dezember 1941", PHH, Teil 20, S. 4121-31.

30. PHH. Teil 3: S. 1211-1214 Michael Gannon, Pearl Harbor verraten (New York: John Macrae, 2001), S. 233–4.


Das erfolgreichste U-Boot der Marine aus dem Zweiten Weltkrieg tötete auch einen feindlichen Zug

Veröffentlicht am 29. April 2020 15:41:54

Das dieselbetriebene U-Boot der US-Marine USS . der Gato-Klasse Widerhaken ist für vieles bekannt. In 12 Kriegspatrouillen versenkte sie die drittmeisten Tonnage im Zweiten Weltkrieg, hatte acht Kampfsterne und feuerte die ersten U-Boot-basierten ballistischen Raketen auf Japan ab. Es brachte ihrer Crew neben zahlreichen anderen Auszeichnungen und Auszeichnungen eine Presidential Unit Citation ein.

Aber einer seiner stolzesten Momente war auch der kühnste. Besatzungsmitglieder an Bord der Widerhaken waren auch die ersten amerikanischen Kämpfer, die japanischen Heimatboden betraten – um einen feindlichen Zug zu „versenken“.

All dies taten sie, ohne einen einzigen Mann zu verlieren.

Am 23. Juli 1945 wurden acht Mitglieder von Widerhaken‘s Crew landete auf dem japanischen Festland unter intensiver Wolkendecke und dunklem Mond. Ihre Mission war es, eine japanische Bahnstrecke so zu manipulieren, dass sie explodiert, wenn ein Zug eine Weiche zwischen zwei Bahnschwellen überquert. Sofort gingen ihre besten Pläne aus dem Fenster und zwangen die Crew zur Improvisation.

Die USS Barb vor der Küste von Pearl Harbor, 1945.

Die Mission der USS Widerhaken war es, die Nachschublinien der japanischen Flotte zu unterbrechen, indem feindliche Schiffe von der Insel Karafuto im Ochotskischen Meer versenkt wurden. Dies war die 12. Kriegspatrouille des Schiffes und die fünfte für ihren Kapitän, den damaligen Kommandanten Eugene Fluckey. Sie konnten sehen, wie japanische Sendungen von Zügen auf der Insel zu den Schiffen transportiert wurden. Sobald die Schiffe auf See waren, waren sie eine leichte Beute für Besatzungen wie die Widerhaken’s.

Aber warum, dachte Fluckey, warten, bis die Schiffe in See stechen? Warum nimmst du sie nicht einfach raus, bevor die Züge den Hafen erreichen? Genau das haben sich Fluckey und seine Crew vorgenommen.

Sie konnten die Gleise nicht einfach anklagen, es wäre zu gefährlich für die Uferparty, wenn die Japaner alarmiert wären. Stattdessen erzählt uns das U.S. Naval Institute, wie der Engineman 3rd Class Billy Hatfield einen Schalterauslöser für einen Sprengstoff entwickelt hat, der, wenn er zwischen die Schienen gesetzt wird, beim Überfahren des Zuges explodiert.

Das war das Ziel, als die Besatzung ihre Boote bemannte und in dieser Nacht an Land ging, aber sie landeten versehentlich im Hinterhof eines japanischen Zivilisten. So mussten sie sich schließlich durch dicke Binsen kämpfen, eine Autobahn überqueren und auf dem Weg zur Bahn sogar in Entwässerungsgräben fallen. Dort angekommen, kletterte ein Besatzungsmitglied auf die Spitze eines Wasserturms – nur um festzustellen, dass es sich um einen bemannten Aussichtspunkt handelte. Zum Glück schlief die Wache und ihre Arbeit ging weiter.

Sie gruben so schnell und leise wie möglich Löcher für die 55-Pfund-Bombe und mussten sogar anhalten, als ein Güterzug vorbeirumpelte. Aber sie taten es, stellten den Druckschalter ein und buchten ihn so schnell wie möglich zurück auf das Schiff. Um 1:47 Uhr traf ein 16-Wagen-Zug auf ihren platzierten Sprengstoff und wurde in den Himmel geschossen. Fünf Minuten später war die Crew wieder an Bord der Widerhaken.

Die Battle Flag der USS Barb, der Zug befindet sich unten mittig.

Widerhaken’s Die Schlachtflagge konnte jetzt einen im Kampf “versunkenen” feindlichen Zug aufweisen, zusammen mit sechs Navy Crosses, 23 Silver Stars, 23 Bronze Stars und einer Ehrenmedaille, die von Mitgliedern ihrer Besatzung verdient wurde.

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MÄCHTIGE GESCHICHTE

Pearl Harbor Day: Wie reagierte Adolf Hitler auf den Angriff?

Vor genau 70 Jahren traf Japan Pearl Harbor mit einem der beeindruckendsten Überraschungsangriffe der Geschichte. Zu dieser Zeit war Japan bereits eine der Achsenmächte, die mit Italien und Deutschland verbunden waren. Wie reagierte der Führer, Adolf Hitler, angesichts dessen?

Hitler wusste vorher nichts von dem Pearl-Harbor-Plan. Als er am Abend des 7. Dezember in seinem Hauptquartier über den Streik und die Schäden der US-Streitkräfte informiert wurde, sei er „entzückt“, so der britische Historiker Ian Kershaw.

„Wir können den Krieg nicht verlieren. Wir haben jetzt einen Verbündeten, der in 3000 Jahren nie besiegt wurde“, sagte ein jubelnder Hitler, wie es in Mr. Kershaws maßgeblicher Biographie des deutschen Führers erzählt wird.

IN BILDERN: Pearl Harbor erinnert sich

Dieser Kommentar war insofern typisch für Hitler, als er sowohl grandios als auch ein wenig selbsttäuschend war. Tatsächlich betrachtete Hitler die Japaner durch die Linse seiner eigenen Rassenvorurteile. In „Mein Kampf“ schrieb er herablassend, dass der wissenschaftliche und technische Fortschritt Japans ohne „arischen“ Einfluss aufhören würde. Seine obersten Leutnants erinnerten sich daran, dass er die Errungenschaften Japans im Fernen Osten mit einiger Resignation akzeptierte und gelegentlich warnte, dass Deutschland schließlich in einen Showdown mit der von ihm so genannten „gelben Rasse“ geraten würde.

Aber für Hitler kam der japanische Triumph in Pearl Harbor zu einem günstigen Zeitpunkt. Die Operation Barbarossa, die deutsche Invasion der Sowjetunion, war ins Stocken geraten. Am 6. Dezember hatten die Sowjets einen Gegenangriff gestartet, der schließlich Moskau retten und Hitlers Traum von einem Imperium im Osten zum Scheitern bringen sollte.

So ergriff Hitler Pearl Harbor als Licht in der allgemeinen Düsternis. Seine Annahme war, dass die Japaner nun die Vereinigten Staaten im Pazifik binden und Großbritannien schwächen würden, indem sie seine asiatischen Besitzungen bedrohen, so Kershaw.

Deutschland und Japan hatten sich bereits auf eine Stärkung ihres bestehenden Dreierpaktes geeinigt, der beide dazu verpflichten würde, einer die anderen angreifenden Macht den Krieg zu erklären. Diese Bestimmung war jedoch nicht formell unterzeichnet worden, was bedeutete, dass Hitler vertraglich nur verpflichtet war, Japan zu helfen und nicht in den Krieg gegen die Vereinigten Staaten einzutreten.

Aber für Hitler war dies eine Selbstverständlichkeit – er wollte sicherstellen, dass Japan im Krieg bleibt und vielleicht von Osten in Russland einmarschiert. Außerdem hielt er einen Krieg mit den USA für unvermeidlich und wollte die Initiative ergreifen. Am 8. Dezember befahl er deutschen U-Booten, US-Schiffe bei Sicht zu versenken.

In einer langen Rede vor dem Reichstag am 11. Dezember berichtete Hitler von den jüngsten militärischen Ereignissen, verärgerte Präsident Roosevelt und erklärte den Vereinigten Staaten den Krieg. Angesichts der Tatsache, dass die öffentliche Meinung der USA gegenüber Japan weitaus härter war als Deutschland, war dies ein Fehler, schreibt der britische Journalist und Historiker Max Hastings in seiner Geschichte des Zweiten Weltkriegs „Inferno“.

„Vier Tage nach Pearl Harbor machte [Hitler] die Torheit des Streiks umfassend, indem er den Vereinigten Staaten den Krieg erklärte und Roosevelt von einer ernsthaften Unsicherheit darüber befreite, ob der Kongress zustimmen würde, gegen Deutschland zu kämpfen“, schreibt Herr Hastings.

Die Japaner ihrerseits hatten den Krieg mit den USA in der Überzeugung begonnen, Nazi-Deutschland sei eine unaufhaltsame Kraft, die bald die Sowjetunion erobern und den Krieg in Europa beenden würde. Also stürzten die Achsenmächte vorwärts, jeder blind für die besondere strategische Situation, mit der sie sich jetzt konfrontiert sahen.


Der Weg nach Pearl Harbor

Am 7. Dezember 1941 führte Japan einen Überraschungsangriff auf Pearl Harbor durch und dezimierte die US-Pazifikflotte. Als Deutschland und Italien Tage später den USA den Krieg erklärten, befand sich Amerika in einem globalen Krieg.

Bild oben: Propagandaplakat, das vom Office of War Information nach dem Angriff auf Pearl Harbor entwickelt wurde. (Bild: Library of Congress, LC-USZC4-1663.)

Am 7. Dezember 1941 führte Japan einen Überraschungsangriff auf Pearl Harbor durch und dezimierte die US-Pazifikflotte. Als Deutschland und Italien Tage später den USA den Krieg erklärten, befand sich Amerika in einem globalen Krieg.

Die Wurzeln des Konflikts

Während Japans tödlicher Angriff auf Pearl Harbor die Amerikaner verblüffte, reichen seine Wurzeln mehr als vier Jahrzehnte zurück. Als Japan im späten 19. Jahrhundert industrialisierte, versuchte es westliche Länder wie die Vereinigten Staaten zu imitieren, die Kolonien in Asien und im Pazifik errichtet hatten, um natürliche Ressourcen und Märkte für ihre Waren zu sichern. Japans imperialer Expansionsprozess brachte es jedoch auf Kollisionskurs mit den Vereinigten Staaten, insbesondere in Bezug auf China.

Der Konflikt zwischen den USA und Japan resultierte zu einem gewissen Grad aus ihren konkurrierenden Interessen auf den chinesischen Märkten und den asiatischen Bodenschätzen. Während die Vereinigten Staaten und Japan viele Jahre lang friedlich um Einfluss in Ostasien kämpften, änderte sich die Situation 1931. In diesem Jahr unternahm Japan seinen ersten Schritt zum Aufbau eines japanischen Imperiums in Ostasien, indem es in die Mandschurei einfiel, eine fruchtbare, rohstoffreiche Provinz in Nordchina. Japan installierte eine Marionettenregierung in der Mandschurei und benannte sie in Mandschukuo um. Aber die Vereinigten Staaten weigerten sich, das neue Regime oder irgendein anderes Regime anzuerkennen, das China im Rahmen der Stimson-Doktrin aufgezwungen wurde, benannt nach Außenminister und künftigem Kriegsminister Henry L. Stimson.

Die wirkungslose Stimson-Doktrin leitete die US-Politik in Asien für das nächste Jahrzehnt. Einerseits vertrat die Doktrin eine prinzipielle Position zur Unterstützung der chinesischen Souveränität und gegen ein zunehmend militaristisches japanisches Regime. Auf der anderen Seite konnte sie diese Position jedoch weder mit materiellen Konsequenzen für Japan noch mit sinnvoller Unterstützung für China stärken. Tatsächlich versorgten US-Unternehmen Japan noch lange nach der Eskalation des Konflikts zwischen den Ländern zu einem ausgewachsenen Krieg im Jahr 1937 mit dem Stahl und Erdöl, das es für seinen Kampf gegen China benötigte Nation hatte in den internationalen Konflikten, die sich auf der ganzen Welt entwickelten, überhaupt nichts zu suchen. Selbst die Ermordung von 100.000 bis 200.000 hilflosen chinesischen Militärgefangenen und Zivilisten durch das japanische Militär und die Vergewaltigung von Zehntausenden chinesischer Frauen während der Vergewaltigung von Nanking im Jahr 1937 brachten keine sofortige Änderung der US-Politik.

Die starke Abschottungsbewegung beeinflusste auch die anfängliche amerikanische Herangehensweise an den Krieg in Europa, wo Nazi-Deutschland Ende 1940 den größten Teil Frankreichs, Mitteleuropas, Skandinaviens und Nordafrikas kontrollierte und Großbritannien ernsthaft bedrohte. Die Vereinigten Staaten gaben dem Krieg in Europa Vorrang vor der Invasion Japans in China und erlaubten ab 1939 den Verkauf von Militärgütern an Großbritannien. Aber Neutralitätsgesetze und isolationistische Gefühle schränkten den Umfang dieser Hilfe vor 1941 stark ein.

„Jede [Nation] durchlief eine Reihe von eskalierenden Schritten, die die andere provozierten, aber nicht zurückhalten konnten, während sie die Konfrontation auf immer riskantere Höhen trieb.“

Der Krieg in Europa hatte einen weiteren erheblichen Einfluss auf den Krieg im Pazifik, weil die militärischen Erfolge Deutschlands die asiatischen Kolonien der anderen europäischen Nationen verunsicherten. Als Japan die Gelegenheit ergriff, die dominierende imperiale Macht in Asien zu werden, verschlechterten sich die Beziehungen zwischen den USA und Japan. Der Historiker David M. Kennedy, PhD, erklärte: „Jede [Nation] durchlief eine Reihe von eskalierenden Schritten, die die andere provozierten, aber nicht zurückhalten konnten, während sie die Konfrontation auf immer riskantere Höhen trieb.“

Die drohende Krise

Präsident Franklin Delano Roosevelt unternahm im Juli 1940 einen dieser eskalierenden Schritte, als er die Lieferungen von Eisenschrott, Stahl und Flugbenzin nach Japan unterbrach, während er zuließ, dass amerikanisches Öl weiterhin in das Imperium floss. Japan reagierte, indem es mit Genehmigung der Regierung des von den Nazis besetzten Frankreichs in das rohstoffreiche französische Indochina eindrang und seine Allianz mit Deutschland und Italien als Mitglied der Achse festigte. Im Juli 1941 zog Japan dann in Südindochina ein, um einen Angriff sowohl auf Britisches Malaya, eine Quelle für Reis, Kautschuk und Zinn, als auch auf das ölreiche Niederländisch-Ostindien vorzubereiten. Dies veranlasste Roosevelt, am 26. Juli 1941 alle japanischen Vermögenswerte in den Vereinigten Staaten einzufrieren, wodurch Japans Zugang zu US-Öl effektiv abgeschnitten wurde.

Dieser Schritt drängte Japan dazu, heimlich seine „Südoperation“ vorzubereiten, einen massiven Militärangriff, der Großbritanniens große Marineanlage in Singapur und amerikanische Einrichtungen auf den Philippinen und in Pearl Harbor angreifen würde, und so den Weg für die Eroberung Niederländisch-Ostindiens ebnen . Während die diplomatischen Gespräche zwischen den Vereinigten Staaten und Japan fortgesetzt wurden, rührte sich keine Seite. Japan weigerte sich, sein neu erworbenes Territorium abzutreten, und die Vereinigten Staaten bestanden darauf, dass Japan seine Truppen sofort aus China und Indochina abzieht.

Am 26. November 1941, als US-Beamte den Japanern eine 10-Punkte-Erklärung überreichten, in der sie ihre langjährige Position bekräftigten, befahl die japanische kaiserliche Marine eine Armada, die 414 Flugzeuge an Bord von sechs Flugzeugträgern umfasste, in See zu stechen. Nach einem Plan von Admiral Yamamoto Isoroku, der zuvor in Harvard studiert hatte und als japanischer Marineattaché in Washington DC diente, zielte die Flottille darauf ab, den Stützpunkt der US-Pazifikflotte in Pearl Harbor zu zerstören.

Um die Amerikaner zu überraschen, hielten die Schiffe während ihrer 3.500 Meilen langen Wanderung von der Hitokappu Bay zu einem festgelegten Startsektor 230 Meilen nördlich der hawaiianischen Insel Oahu strenge Funkstille ein. Am Sonntag, dem 7. Dezember, um 6:00 Uhr morgens startete eine erste Welle japanischer Flugzeuge von den Trägern, gefolgt von einer zweiten Welle eine Stunde später. Angeführt von Kapitän Mitsuo Fuchida entdeckten die Piloten Land und nahmen gegen 7.30 Uhr ihre Angriffspositionen ein. Dreiundzwanzig Minuten später, während sein Bomber über den ahnungslosen amerikanischen Schiffen hockte, die paarweise entlang der „Battleship Row“ von Pearl Harbor festgemacht hatten, durchbrach Fuchida die Funkstille zu schreien: „Tora! Tora! Tora!” (Tiger! Tiger! Tiger!) – die verschlüsselte Nachricht, die die japanische Flotte darüber informierte, dass sie die Amerikaner überrascht hatte.

Die USS Arizona in Flammen nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor, 7. Dezember 1941. Bild: Library of Congress: LC-USZ62-104778.

Fast zwei Stunden lang regnete japanische Feuerkraft auf amerikanische Schiffe und Soldaten. Der Angriff richtete zwar erhebliche Zerstörungen an, aber die Tatsache, dass Japan es versäumte, amerikanische Reparaturwerkstätten und Heizöltanks zu zerstören, milderte den Schaden. Noch wichtiger war, dass an diesem Tag keine amerikanischen Flugzeugträger in Pearl Harbor waren. Die Japaner jedoch folgten ihrem Angriff auf Pearl Harbor sofort mit Angriffen auf US-amerikanische und britische Stützpunkte auf den Philippinen, Guam, Midway Island, Wake Island, Malaya und Hongkong. Innerhalb weniger Tage waren die Japaner Meister des Pazifiks.

In Washington hatte eine entschlüsselte Nachricht die Beamten darauf aufmerksam gemacht, dass ein Angriff unmittelbar bevor die Flugzeuge von Fuchida in den Himmel stiegen, unmittelbar bevorstand. Aber eine Kommunikationsverzögerung verhinderte, dass eine Warnung rechtzeitig Pearl Harbor erreichte. Die Amerikaner verpassten eine weitere Gelegenheit, als ein Offizier einen Bericht eines in Oahu ansässigen Radarbetreibers ignorierte, dass eine große Anzahl von Flugzeugen auf dem Weg dorthin sei.


Untersuchen Sie die Fakten und den Zeitplan des Angriffs auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941

Präsident Franklin D. Roosevelt sagte am 8. Dezember 1941 vor dem Kongress: „Gestern, den 7. Dezember 1941 – ein Datum, das in Schande leben wird – wurden die Vereinigten Staaten von Amerika plötzlich und absichtlich von Marine- und Luftstreitkräften des Kaiserreichs Japan angegriffen .“

ZEITPLAN des Angriffs auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941

  • Um 6:10 Uhr sieht Minesweeper USS Condor ein Periskop
  • Um 6:10 Uhr startete die erste Flugzeugwelle von japanischen Flugzeugträgern, etwa 200 Meilen nördlich von Oahu.
  • Um 6.45 Uhr fallen die ersten Schüsse der USS Ward auf ein japanisches U-Boot. Dies waren die ersten Schüsse der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg.
  • Um 6:53 Uhr funkt USS Ward das Hauptquartier der Navy, aber der Dekodierungsprozess verzögert die Nachricht.
  • Um 7:02 Uhr entdeckt eine Radarstation auf Oahu nicht identifizierte Flugzeuge auf dem Weg nach Hawaii.
  • Um 7:20 Uhr ignoriert der Leutnant der Armee diesen Radarbericht, weil er glaubt, dass es sich um einen Flug von US-B-17-Bombern aus Kalifornien handelt.
  • Um 7:40 Uhr erreicht die erste Welle japanischer Flugzeuge Oahu.
  • Um 7:49 Uhr befiehlt der japanische Luftkommandant den Angriff auf Pearl Harbor.
  • Um 7:55 Uhr beginnt der koordinierte Angriff auf Pearl Harbor.
  • Um 8:10 Uhr explodiert die USS Arizona.
  • Um 8:17 Uhr feuert der Zerstörer USS Helm auf ein japanisches U-Boot und versenkt es bei der Einfahrt in den Hafen.
  • Um 8.54 Uhr beginnt die zweite Angriffswelle.
  • Um 9:30 Uhr explodiert die USS Shaw im Trockendock.
  • Um 10:00 Uhr fliegen japanische Flugzeuge zurück zu Fluggesellschaften und schließlich zurück nach Japan.

JAPAN’S LUFTANGRIFFSKRAFT

  • Japans Luftangriffstruppe in Pearl Harbor umfasste 353 Flugzeuge, 29 dieser Flugzeuge gingen bei dem Angriff verloren. Japans Flotte, bestehend aus etwa 67 Schiffen, befand sich etwa 200 Meilen nördlich von Oahu.
  • Nur ein Schiff, das am Angriff auf Pearl Harbor teilnahm, überlebte das Ende des Zweiten Weltkriegs.
  • Standortkarte von Oahu als Teil der Hawaii-Inseln
  • Karte von Oahu, die die Richtungen der ersten und zweiten Angriffswelle der Japaner in Richtung Pearl Harbor zeigt.
  • Karte von Pearl Harbor mit Ford Island in der Mitte, die zeigt, wo alle Schiffe der Vereinigten Staaten angedockt waren und die Richtungen der Flugrouten von Japans Angriffsgeschwadern

Die Karte zeigt auch, welche Schiffe beschädigt wurden:

  • US-Schiffe mit Totalschaden: Arizona, Oklahoma, Utah
  • US-Schiffe beschädigt und repariert: Curtiss, Raleigh, Nevada, Vestal, West Virginia, Tennessee, Maryland, Kalifornien, Oglala, Helena, Shaw, Cassin, Downes, Pennsylvania, Honolulu
  • Schlachtschiffe USS Arizona und USS Oklahoma zusammen mit dem ehemaligen Schlachtschiff, jetzt Zielschiff USS Utah waren ein Totalschaden und wurden nie wieder in Betrieb genommen. USS West Virginia war das einzige Schiff, das während der formellen Kapitulation Japans am 2. September 1945 in Pearl Harbor angegriffen wurde.
  • Insgesamt wurden 2.404 US-Soldaten und Zivilisten getötet, 1.177 wurden an Bord der USS Arizona getötet und 68 Zivilisten wurden getötet. Insgesamt wurden 64 japanische Militärs getötet und einer gefangen genommen
  • 15 Mitarbeiter der United States Navy erhielten die Ehrenmedaille und 51 das Navy Cross. Die Pearl Harbor-Gedenkmedaille wurde später an alle Militärveteranen des Angriffs verliehen.

Quellen: Marine History and Heritage Command, National WWII Museum

Die Beziehungen zwischen Japan und den Vereinigten Staaten hatten sich in den Jahren vor Pearl Harbor verschlechtert. Dies begann mit der japanischen Invasion der Mandschurei im Jahr 1931, einer Expansion auf dem gesamten chinesischen Festland, die 1937 zum zweiten chinesisch-japanischen Krieg zwischen China und Japan führte.Japan trat dann dem Berliner Dreiparteienpakt bei und bildete 1940 ein Bündnis mit Deutschland und Italien.

Der Krieg in Europa hatte strategische Möglichkeiten für die japanische Eroberung europäischer Kolonialbesitzungen wie Französisch-Indochina, Britisch-Malaysia und Singapur, Niederländisch-Indonesien und den Philippinen eröffnet.

Nach der Invasion von Französisch-Indo-China im Jahr 1941 froren die USA japanische Vermögenswerte in den Vereinigten Staaten ein und verhängten ein Embargo für Erdöllieferungen. US-Öl machte damals 80 Prozent der japanischen Ölimporte aus. Bis Ende 1941 hatten die Vereinigten Staaten praktisch alle Handels- und Finanzbeziehungen mit Japan abgebrochen.

Die japanische Militärstrategie basierte auf der besonderen Geographie des Pazifischen Ozeans und auf der relativen Schwäche der alliierten Militärpräsenz dort. Die westliche Hälfte des Pazifiks ist mit vielen Inseln übersät, während die östliche Hälfte des Ozeans fast ohne Landmassen und damit nutzbare Basen mit Ausnahme von Hawaii auskommt.

Die britischen, französischen, amerikanischen und niederländischen Streitkräfte in der gesamten Pazifikregion westlich von Hawaii beliefen sich auf nur etwa 350.000 Soldaten. Die alliierte Luftmacht im Pazifik war schwach und bestand hauptsächlich aus veralteten Flugzeugen.

Die Japaner glaubten, sie könnten von ihren bestehenden Stützpunkten auf bestimmten pazifischen Inseln aus schnell koordinierte Angriffe starten und die alliierten Streitkräfte überwältigen, um einen stark befestigten Verteidigungsgürtel zu errichten. Sie glaubten, dass alle amerikanischen und britischen Gegenangriffe gegen diesen Perimeter abgewehrt werden könnten, wonach diese Nationen schließlich einen Verhandlungsfrieden anstreben würden, der es Japan ermöglichen würde, dieses neu erworbene Imperium zu behalten.

Am Morgen des 7. Dezember um 6:10 Uhr startete die erste Welle japanischer Flugzeuge. Um 6:45 Uhr entdeckte die USS Ward ein japanisches U-Boot vor der Küste von Hawaii und beschoss es. Um 6:53 Uhr meldete die Station, dass das U-Boot versenkt worden sei, aber die Entschlüsselung der Nachricht dauerte. Um 7:02 Uhr entdeckte eine Radarstation auf Oahu nicht identifizierte Flugzeuge, die auf die Insel zusteuerten. Die Radarsysteme waren jedoch weniger als einen Monat alt, und der Leutnant, der die Warnung erhielt, hielt es für einen Fehlalarm. Um 7:40 Uhr erreichte die erste Welle japanischer Flugzeuge Oahu, nachdem sie amerikanische Frühwarnsysteme umgangen hatte. Kurz darauf befahl der japanische Luftkommandant den Angriff.

Das japanische Flugzeug flog in zwei Wellen. Die erste Welle griff Flugplätze und Luftabwehr auf der Westseite der Insel an, während sich die zweite Welle fast eine Stunde später auf die Ostseite konzentrierte. Beide Wellen trafen sich über Pearl Harbor.

Im Hafen waren vor Anker liegende Schiffe perfekte Ziele für die japanischen Bomber. Der größte Schaden an den Schlachtschiffen entstand in den ersten dreißig Minuten des Angriffs. Die Arizona wurde komplett zerstört und die Oklahoma kenterte. Die California, Nevada und West Virginia sanken im seichten Wasser. Die drei Flugzeugträger der Pazifikflotte waren jedoch während des Angriffs auf See, und die Japaner konnten die wichtigen Öllagerstätten auf der Insel nicht zerstören. Alle bis auf zwei der Schlachtschiffe wurden während des Krieges wieder in Dienst gestellt, und die gesamte US-Marinestrategie im Pazifik verlagerte sich infolgedessen auf Flugzeugträger statt Schlachtschiffe.

Japans Flotte von 67 Schiffen befand sich etwa 200 Meilen nördlich von Oahu. Sie starteten Sturzkampfbomber, Torpedobomber und Kampfflugzeuge. An dem Angriff waren 353 japanische Flugzeuge beteiligt, von denen 29 abgeschossen wurden. Nur ein japanisches Schiff, das teilnahm, überlebte bis zum Ende des Krieges.

Insgesamt wurden 2.404 US-Militärangehörige und Zivilisten getötet. 1.177 dieser Opfer waren an Bord eines Schiffes, der USS Arizona, wo eine panzerbrechende Bombe einschlug und über eine Million Pfund Schießpulver im Schiff entzündete. Achtundsechzig Zivilisten wurden ebenfalls getötet.

Nach der Schlacht erhielten fünfzehn Personen die Ehrenmedaille und einundfünfzig ein Navy Cross für ihre Aktionen im Kampf. Am nächsten Tag wandte sich Präsident Franklin Delano Roosevelt an die Vereinigten Staaten, und der US-Kongress erklärte Japan den Krieg. Drei Tage später erklärten Deutschland und Italien den USA den Krieg. Und die bis dahin zurückhaltende Nation trat in den Zweiten Weltkrieg ein.

Dem Angriff auf Pearl Harbor wird zugeschrieben, dass er die US-Bevölkerung hinter den Kriegsanstrengungen vereint hat. Es wird geschätzt, dass während des Zweiten Weltkriegs zwischen 35 und 65 Millionen Menschen ums Leben kamen, darunter Zivilisten, die infolge des Krieges starben, an Krankheiten starben und während des Holocaust ums Leben kamen.

Der Zweite Weltkrieg führte zur Ausdehnung der Macht der Sowjetunion in ganz Osteuropa, zur Ausbreitung des Kommunismus nach China, zum Aufkommen von Atomwaffen und zur entscheidenden Verschiebung der Weltmacht weg von den westeuropäischen Staaten hin zu den Vereinigten Staaten Staaten und Sowjetunion.


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