MiG-29: Nasenansicht

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MiG-29: Nasenansicht

Eine Nasenansicht der Mig-29 "Fulcrum"


Deutsche Luftwaffe und die MiG-29 Fulcrum

Die DDR (DDR) kaufte kurz vor dem Fall der Berliner Mauer 20 MiG-29A und 4 MiG-29UB Zweisitzer für die Luftstreitkräfte der NVA. Sie wurden 1988 und 1989 in Dienst gestellt. Nach der deutschen Wiedervereinigung im Oktober 1990 wurden diese MiGs in die Luftwaffe integriert, NATO-kompatibel gemacht und auf dem Laage Fliegerhorst stationiert, mit dem Luftwaffen-Jagdgeschwader JG73 “Steinhoff”.

Oberstleutnant Johannes Rudolf, deutscher Tornado-Pilot und ehemaliger L-39 Albatros-Pilot bei MiGFlug, sagte über seine Erfahrungen mit der MiG-29:

Die MiG-29 ist eine Rakete. So einfach ist es.

Es stellte sich bald heraus, dass die Behauptungen, die MiG-29 sei westlichen Kampfjets in einigen Bereichen überlegen, richtig waren – zum Beispiel das Helmet Mounted Weapons Sight (HMS) – eine Technologie, die die US-Luftwaffe und die Navy nicht taten Einsatz vor 2003 – oder die Luftkampffähigkeit und Manövrierfähigkeit, insbesondere bei langsamer Geschwindigkeit. Die MiG-29 bewies ihr Können eindrucksvoll im gemeinsamen amerikanisch-deutschen Luftkampftraining. Aber wir werden uns das unten genauer ansehen.

Im Jahr 2003 wurden 22 MiG-29 für symbolische 1 EUR pro Drehpunkt an die polnische Luftwaffe verkauft, 14 wurden nach einer Überholung mit der 41. elt in Dienst gestellt. Von den verbleibenden zwei deutschen MiGs war eine nach einem Verschulden eines Piloten abgestürzt und eine (die 29+03) ist auf dem Flughafen Laage-Rostock ausgestellt.


Die 12 häufigsten Nasentypen

Fleischige Nase

Die bei weitem häufigste Nasenform, die in Tamirs Studie identifiziert wurde, macht die fleischige Nase über 24 Prozent der Nasen aus. Diese Art von Nase, die von CBS News als "The Einstein" bezeichnet wurde (wegen Einsteins eklatant fleischigem Schnüffler), zeichnet sich durch ihr bauchiges Aussehen aus.

Albert Einstein

Typischerweise erkennt man fleischige Nasen an ihrer großen, hervorstehenden Form. Sie können auch zierlich sein, solange sie eher fett als knochig aussehen. Neben Albert Einstein tragen viele berühmte Promis die fleischige Nase, darunter Prinz Philip und Mark Ruffalo.

Hochnäsig

Die nach oben gedrehte Nase, auch Himmelsnase genannt, ist genau das, was man von ihr erwartet: eine relativ kleine Nase mit einer Delle in der Mitte des Nasenrückens und einem hervorstehenden Läppchen oder Spitze. Prominente wie Emma Stone haben die aufgedrehte Nase besonders wünschenswert gemacht, wobei plastische Chirurgen berichten, dass ihre Nasenform eine der am häufigsten nachgefragten Nasenformen ist, die von Kandidaten für eine Nasenkorrektur identifiziert wurden.

Emma Stone

Manchmal kann die korrigierte, nach oben gerichtete Nase wohl ein wenig zu weit gehen, wie im Fall von Michael Jacksons Nase nach einer plastischen Operation, aber abgesehen von solchen Anomalien haben die hochrangig zertifizierten Nasenkorrektur-Chirurgen die Kunst der himmlischen Nase ziemlich gut perfektioniert . Neben Emma Stone ist auch die englische Schauspielerin Carey Mulligan für ihre nach oben gerichtete Nase bekannt. Etwa 13 Prozent der Menschen teilen sich die Himmelsnase.

» Ist eine himmlische Nase die Nase für Sie? Nutzen Sie unser Beratungstool, um online mit einem plastischen Chirurgen zu sprechen und herauszufinden, welche Möglichkeiten Sie haben.

Römische Nase

Ähnlich wie die weniger verbreitete griechische Nase wird die römische Nase so benannt, weil sie den Nasen auf den Gesichtern vieler antiker römischer Skulpturen ähnelt. Die römische Nase zeichnet sich durch ihre schräge Kurve aus, die deutlich aus dem Gesicht herausragt. Seine übertriebene Brücke hat oft eine leichte Biegung oder Krümmung.

Ryan Gosling

Dieser europäische Schnüffler findet sich oft bei Menschen mit einem starken, definierten Profil. Prominente mit einer römischen Nasenform sind Ryan Gosling und Tom Cruise (vielleicht ein Beweis dafür, dass selbst die dramatischsten Nasenformen nicht von der Attraktivität abhalten). Etwa 9 Prozent der Weltbevölkerung haben römische Nasen.

Holprige Nase

Auch bei etwa 9 Prozent der Bevölkerung zu finden, ist die Bumpy Nose eine weitere der häufigsten Nasenformen der Welt. Diese Nase zeichnet sich durch ihren holprigen Umriss aus, entweder mit einer subtilen oder markanten Kurve im Dip.

Owen Wilson

Diejenigen mit einer holprigen Nase gehören zu den häufigsten Kandidaten für eine Nasenkorrektur, da es für Chirurgen relativ einfach ist, Unebenheiten zu glätten (manchmal bei minimal-invasiven No-Messer-Nase-Job-Verfahren) im Vergleich zu anderen Verfahren wie Erweiterung und Abnehmen. In ihren jungen Jahren hatte Barbra Streisand eine markante Beule in der Nase, die sie später mit einer Nasenkorrektur glättete.

Stupsnase

Manchmal auch als "The Mirren" bezeichnet, da sie der Nase der Schauspielerin Helen Mirren ähnelt, zeichnet sich die Stupsnase durch ihr charakteristisches dünnes und spitzes Aussehen aus. Wer eine Stupsnase besitzt, wird auch bemerken, dass er eine kleinere, etwas rundere Silhouette mit einer dezenten Steigung an der Spitze hat.

Helen Mirren

Sie unterscheidet sich von der Himmelsnase dadurch, dass sie eher eine weichere, rundere Form als ein spitzes Aussehen hat. Laut Tamirs Studie hatten nur 5 Prozent der Befragten eine Stupsnase.

Falkennase

Die Habichtsnase zeichnet sich durch ihre dramatisch geschwungene Form und den markanten Steg aus, weil sie dem gebogenen Schnabel eines Adlers und anderer Raubvögel ähnelt. Die Habichtsnase wird auch als Schnabelnase oder Adlernase bezeichnet (das Wort Adler bedeutet „adlerähnlich“) und trägt wesentlich zu Gesichtsformen mit starken Profilen bei.

Adrian Brody

Prominente mit Habichtsnasen sind Adrian Brody, Barbra Streisand und Daniel Radcliffe. Laut Tamirs Studie haben 4,9 Prozent der Menschen eine Habichtsnase.

Griechische Nase

Die griechische Nase wird manchmal als „die gerade Nase“ bezeichnet und ist oft der Neid derjenigen von uns mit krummen Nasen. Dieser Nasentyp zeichnet sich durch seinen bemerkenswert geraden Nasenrücken aus, der im Allgemeinen frei von Höckern oder Rundungen ist und seinen Namen von den perfekt geraden Nasen an jahrhundertealten Skulpturen griechischer Götter hat.

Jennifer Aniston

Ein gutes Beispiel für eine Berühmtheit mit griechischer Nase ist Jennifer Aniston, die – keine Überraschung – eine Griechin der zweiten Generation ist. Auch ihr Vater, der in Griechenland geborene Schauspieler John Aniston, trägt den griechischen „Schnoz“. Prinzessin Kate Middleton hat auch ein gutes Beispiel für die griechische Nase. Nur etwa 3 Prozent der Menschen teilen die griechische Nasenform.

Nubische Nase

Die nubische Nase, auch breite Nase genannt, hat einen längeren Steg mit breiter Basis und ist am häufigsten bei afrikanischer Abstammung zu finden. Laut den plastischen Chirurgen, mit denen wir für die Zwecke dieses Artikels gesprochen haben, neigen Menschen mit nubischen Nasen dazu, regelmäßig plastische Operationen zu erhalten, wobei die Patienten oft verengende Eingriffe wünschen.

Beyonce

Wir glauben jedoch, dass die nubische Nase nicht angepasst werden muss, insbesondere wenn man bedenkt, dass einige der am besten aussehenden Promis – darunter Beyoncé, Gabrielle Union und Michael Ealy – diese Nasenform haben.

Ostasiatische Nase

Obwohl sie von Land zu Land unterschiedlich ist, ist die ostasiatische Nase – gekennzeichnet durch ihre schlanke, flache Form mit einer kürzeren Spitze – eine der häufigsten Nasenformen bei denen, die aus ostasiatischen Regionen stammen. Laut dem in Los Angeles ansässigen Nasenkorrektur-Chirurgen Dr. Charles Lee wünschen viele asiatische Patienten eine Erweiterung der Nase, um den Rest ihrer Gesichtszüge zu ergänzen.

Lucy Liu

Davon abgesehen verlangen viele Menschen mit breiteren und größeren Nasenformen eine Umformung, damit ihre Nase mehr wie die ostasiatische Nase aussieht.

Nixon-Nase

Die Nixon-Nase, die treffend benannt ist, weil sie dem ikonischen Merkmal des 37. Präsidenten der Vereinigten Staaten ähnelt, ist eine der am seltensten verbreiteten Nasenformen.

Richard Nixon

Dieser markante Nasentyp zeichnet sich durch seinen geraden Nasenrücken aus, der sich am Ende mit einer breiteren Spitze biegt. Weniger als 1 Prozent der in Tamirs Studie befragten Bevölkerung hatte eine Nixon-Nase.

Knollennase

Diese seltene Nasenform wird bei weniger als 0,5 Prozent der Bevölkerung gefunden und zeichnet sich durch ihre abgerundete, gebogene Spitze aus, die oft nach außen ragt, um eine bauchige, runde Silhouette am Nasenboden zu erzeugen.

Bill Clinton

Die bekanntesten Beispiele für Prominente mit Knollennase sind Bill Clinton und der australische Schauspieler Leo McKern, wobei die Knollennase häufig als übertriebenes Merkmal in Karikaturen und Cartoons verwendet wird.

Kombinase

Obwohl technisch gesehen keine eigene Nasenform, verwendet die Combo-Nase Komponenten aus verschiedenen Nasenformen, um eine einzigartige Silhouette zu schaffen. Wie Sie vielleicht bemerkt haben, wurden einige Promis zweimal als Nasenform-Beispiele aufgeführt, was beweist, dass selbst die Reichen und Berühmten Nasenformen haben, die nicht unbedingt in eine bestimmte Kategorie fallen.

Barbara Streisand

Zum Beispiel ist Barbra Streisand ein gutes Beispiel für einen Promi, der (vor der Nasenkorrektur) eine falkenförmige Nase mit einer Beule hatte. Diejenigen mit Kombinasen beweisen, dass Nasen wie Schneeflocken sind, keine zwei sind genau gleich.


Innovative Schönheitschirurgie stellte die verwüsteten Gesichter und Leben der Veterinäre des Ersten Weltkriegs wieder her

Die blauen Bänke vor dem Londoner Queen’s Hospital waren Männern mit zerschmetterten Gesichtern und zertrümmerten Träumen vorbehalten. Der farbenfrohe Anstrich warnte die Einheimischen, dass sie vielleicht den Blick abwenden wollten, um sie davor zu bewahren, der schrecklichen Realität des Krieges von Angesicht zu Angesicht gegenüberzutreten und die schrecklich entstellten jungen Männer vor einem weiteren Blick des Entsetzens, einem weiteren unbehaglichen Blick zu bewahren.

Die Soldaten, die in den Jahren während und nach dem Ersten Weltkrieg auf diesen Bänken saßen, hatten an der Westfront Gesichtsverletzungen erlitten, die es im Krieg noch nie gegeben hatte. Kugelhagel, explodierende Metallgranaten und Schrapnelle rissen das Fleisch ab und rissen Männern die Gesichter ab, die es wagten, aus ihren Schützengräben zu spähen oder Maschinengewehrfeuer auszuweichen.

�r Himmel war voller zerbrochener Eisen. Normalerweise waren menschliche Gesichter das Erste, was diesem zerbrochenen Eisen ausgesetzt war. Wenn Soldaten nicht sofort getötet würden, könnten diejenigen, die überlebten, schrecklich entstellt werden“, sagt Doran Cart, leitender Kurator am National World War I Museum and Memorial. 𠇍ies war ein grafischer Krieg. Es gab Wangenknochenverluste, wodurch das ganze Gesicht einsinkte. Die Kiefer waren vollständig dezimiert. Wenn man menschliches Fleisch und Knochen gegen 8-Millimeter-Maschinengewehre, Granatsplitter und Schrapnells aufstellte, gab es keinen Wettbewerb.”

Verbesserungen in der Anästhesie und Behandlung von Infektionen bedeuteten auch, dass diese grausamen Schlachtfeldverletzungen überlebbar wurden. Gesichtsverletzungen konnten jedoch so schwer sein, dass Soldaten nicht mehr essen, trinken oder sogar sprechen konnten. So schrecklich Amputationen auch waren, Soldaten, die ihr Gesicht verloren, verloren auch ihre Identität. 𠇎s ist eine ziemlich häufige Erfahrung, dass sich eine unangepasste Person in ihrer Welt wie ein Fremder fühlt,”, schrieb der Chirurg Fred Houdlett Albee aus dem Ersten Weltkrieg. 𠇎s muss die absolute Hölle sein, sich wie ein Fremder zu fühlen.”

Ein verletzter Veteran des Ersten Weltkriegs, der von Dr. Harold Gillies behandelt wurde und in seinem 1920 erschienenen Buch &aposPlastic Surgery of the Face beschrieben wurde.&apos

Hope befand sich jedoch im Krankenhaus in der Nähe dieser blauen Bänke, auf denen Dr. Harold Gillies Pionierarbeit für neue rekonstruktive Operationstechniken leistete, um nicht nur die Gesichter von Soldaten, sondern auch eine Art Normalität in ihrem Leben wiederherzustellen. Gillies stammt aus Neuseeland und trat bei Ausbruch des Krieges dem Royal Army Medical Corps bei. Der an die Westfront entsandte Hals-Nasen-Ohren-Spezialist diente in Rettungswagen und studierte bei Zahnärzten und Ärzten an der Spitze der rekonstruktiven Chirurgie.

“plastische Chirurgie wurde vor Jahrhunderten erfunden, aber in keinem Maßstab angewendet, sagt Cart. 𠇍iese rekonstruktiven Chirurgen fanden neue Techniken, um mit Entstellungen umzugehen, und die Anästhetika waren besser.”

Nach seiner Rückkehr nach England überzeugte Gillies den Chefchirurgen der Armee, eine Abteilung für Gesichtsverletzungen im Cambridge Military Hospital einzurichten. Nachdem eine Flut von Männern, die bei der Schlacht an der Somme verletzt wurden, die Einrichtung überwältigte, eröffnete Gillies im Juni 1917 das Queen’s Hospital im südöstlichen Londoner Vorort Sidcup mit über 1.000 Betten für Patienten, die Gesichtsrekonstruktionen benötigen. Soldaten kamen ohne Kinn, Nase, Wangenknochen und Augen an. Flieger und Matrosen kamen mit schweren Verbrennungen. Sie alle erlitten ein solches psychisches Trauma, dass Spiegel von den Patienten ferngehalten wurden.

Ein verletzter Veteran des Ersten Weltkriegs, behandelt von Dr. Harold Gillies, der in seinem Buch &aposPlastic Surgery of the Face&apos um 1920 vorgestellt wird.

Ein Problem, mit dem rekonstruktive Chirurgen seit langem konfrontiert waren, war, dass Patienten mit Hauttransplantationen und offenen Wunden hohe Infektionsraten hatten. Gillies bekämpfte dies, indem er den “tube-Pedikel” entwickelte, bei dem er das eigene Gewebe und die Haut des Patienten verwendete, um einen kontinuierlichen Blutfluss in den transplantierten Bereich zu gewährleisten, um die Rekonstruktion zu unterstützen.

Für einen Matrosen, dem bei einer Explosion während der Schlacht von Jütland die Vorderseite seines Gesichts verbrannt wurde, schnitt Gillies lebende Haut und Gewebe einen Viertelzoll tief von der Brust des Patienten ab und formte einen Schlauch, der an der Gesunden befestigt blieb Ende und legte es über das verletzte Gesicht des Patienten. Durch die Bildung der Röhre wurde das Infektionsproblem gelöst und nach zwei Wochen wurzelte das Transplantat auf dem rohen Fleisch. Chirurgen haben den Schlauch durchtrennt und Öffnungen für Nase und Rachen des Patienten geschnitten.

Im Fall von Lieutenant William Spreckley nahm Gillies Knorpelstücke von unterhalb der achten Rippe des Patienten und bettete sie in Spreckleys Stirn ein. Gillies ließ es sechs Monate dort liegen und schwang es dann nach unten, um seine neue Nase zu bauen. Mit einem Gipsverband, der auf Fotografien aus der Vorkriegszeit basiert, bekleideten Chirurgen ihn mit Haut, die von der Stirn des Leutnants genommen wurde. Spreckley überstand wie die meisten Patienten mehrere Operationen und verbrachte fast vier Jahre im Queen’s Hospital.

Die Gesichtsrekonstruktion eines Soldaten, dessen Wange während der Schlacht an der Somme im Juli 1916 schwer verwundet wurde.

[caption align="aligncenter" width="3000"] Die Gesichtsrekonstruktion eines Soldaten, dessen Wange während der Schlacht an der Somme im Juli 1916 schwer verwundet wurde. (Credit: SSPL/Getty Images)[/caption]

Gillies stellte ein multidisziplinäres Team aus Chirurgen, Krankenschwestern und sogar Künstlern zusammen, um seinen Patienten zu helfen. Bildhauer schufen Abbilder der verwundeten Männer, bevor sie ihre Verletzungen erlitten hatten, während Henry Tonks, ein ausgebildeter Chirurg, der ein professioneller Künstler wurde, Porträts der verwundeten Patienten malte, um ihren Zustand zu dokumentieren.

Ein Gesichtschirurg, den Gillies nicht überzeugen konnte, sich ihm in London anzuschließen, war der Amerikaner Varaztad Kazanjian. Kazanjian wurde in Armenien geboren und kam im Alter von sechzehn Jahren in die Vereinigten Staaten. Nach dem Besuch der Abendschule und der amerikanischen Staatsbürgerschaft absolvierte er die Harvard Dental School. Als der Erste Weltkrieg ausbrach, verließ er im Alter von 36 Jahren seine erfolgreiche Zahnarztpraxis, um bei den britischen Streitkräften in Frankreich zu dienen. Er wurde als „Wundermann der Westfront“ bezeichnet und gründete eine Kiefer- und Gesichtsklinik, in der im Laufe von vier Jahren mehr als 3.000 Soldaten behandelt wurden. Kazanjian wurde von König George V. im Buckingham Palace für seine Verdienste während des Krieges geehrt und wurde der erste Professor für plastische Chirurgie an der Harvard Medical School.

Obwohl der Erste Weltkrieg 1918 endete, wurden die Arbeiten im Queen’s Hospital noch jahrelang fortgesetzt. Das Krankenhaus führte bis 1925 mehr als 11.000 Operationen an über 5.000 Männern durch. Gillies gilt als “Vater der modernen plastischen Chirurgie und dokumentierte seine Arbeit während des Ersten Weltkriegs in seinem Buch von 1920 Plastische Chirurgie des Gesichts, die Vorher-Nachher-Fotos seiner Patienten enthielt. Nachdem er 1930 zum Ritter geschlagen wurde, setzte Gillies seine bahnbrechende plastische Chirurgie an Soldaten während des Zweiten Weltkriegs fort und leistete Pionierarbeit bei der geschlechtsangleichenden Chirurgie.

Gillies und seine Kollegen waren vielleicht nicht in der Lage, ihren Patienten ihr ursprüngliches Aussehen zurückzugeben, aber sie ermöglichten ihnen einen Anschein eines normalen Lebens. Wie Cart sagt, “Sie schufen Hoffnung statt Verzweiflung.”


Atlantiküberquerung: Geschichte, die Sie kennen sollten, bevor Sie sie ansehen

MEISTERWERK’s Atlantiküberquerung deckt einige überraschende und wenig bekannte Geschichte mit US-Präsident Franklin Delano Roosevelt und Norwegens Kronprinzessin Martha ab. Informieren Sie sich vor der Premiere am Sonntag, den 4. April, 9/8c, über fünf historische Situationen, die Ihnen helfen werden, die Show am besten zu verstehen – von Norwegens Absicht, sich aus dem Zweiten Weltkrieg herauszuhalten, bis hin zu Roosevelts Entscheidung, für eine dritte Amtszeit zu kandidieren.

Norwegen plant, den nächsten Krieg auszusitzen

blickwinkel / Alamy Stock Foto

Norwegen blieb während des Ersten Weltkriegs, der 1918 endete, neutral. Zwei Jahrzehnte später drohte ein weiterer globaler Krieg, und auch die Norweger hofften inständig, sich aus ihm herauszuhalten. Norwegens Nachbar Deutschland hatte gute Gründe, norwegische Häfen besetzen zu wollen, um sich den Zugang zu Rohstoffen zu sichern und Großbritannien zu bedrohen. Aber der deutsche Bundeskanzler Adolf Hitler hatte öffentlich auf solche Pläne verzichtet, was für jeden, der ihm glaubte, beruhigend war. Als Fallback waren Norwegens Führer zuversichtlich, dass Großbritannien eine deutsche Invasion schnell abwehren würde, sollte sie kommen.

Deshalb waren die Norweger fassungslos, als die Nazis am 9. April 1940 einen überwältigenden Überraschungsangriff auf Norwegen und Dänemark durchführten. „Wir werden diese Länder niemals zurückgeben“, sagte Hitler dreist einem seiner Stellvertreter. Dänemark kapitulierte sofort, doch Norwegens König Haakon VII forderte seine Untertanen zum Widerstand auf. Großbritannien kam Norwegen für einige Wochen zu Hilfe, musste sich jedoch zurückziehen, als Hitlers Truppen im folgenden Monat in die Niederlande und Frankreich einmarschierten, wo der Großteil der britischen Armee stationiert war. Die Norweger kämpften kurz weiter, aber ihr Schicksal war besiegelt.

Von Vinland zum „Größeren Norwegen“

AA Bilder / Alamy Stock Foto

Die Nordmänner kamen erstmals um 1000 n. Chr. nach Nordamerika und gründeten eine kurzlebige Kolonie namens Vinland im heutigen Neufundland. Sie kamen acht Jahrhunderte später, im 19. Jahrhundert, in viel größerer Zahl, um der Armut, der steigenden Bevölkerung und dem Mangel an Ackerland in Skandinavien zu entkommen. Die meisten, die von Norwegen in die Vereinigten Staaten auswanderten, waren Bauern, die den Homestead Act ausnutzten, der jedem, der die Parzelle mindestens fünf Jahre lang bewirtschaften würde, 160 Morgen Land gab. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts zählte Norwegisch-Amerika über eine Million – fast die Hälfte der norwegischen Bevölkerung –, wobei 80 Prozent im oberen Mittleren Westen lebten, insbesondere in Minnesota und Wisconsin. Die USA waren zu einem „größeren Norwegen“ geworden – einer norwegischen Enklave außerhalb Europas.

Norwegisches Amerika repräsentierte das alte, religiöse, ländliche Norwegen, als das Mutterland zunehmend säkular und urban wurde. Norwegische Amerikaner sprachen auch eine ältere Form der Sprache und verloren den Kontakt zu den sprachlichen Veränderungen zu Hause. Aber der Zweite Weltkrieg brachte die beiden verwandten Kulturen wieder zusammen, als Amerikaner norwegischer Abstammung eine mächtige Stimme zur Unterstützung ihrer besetzten Landsleute im Ausland wurden – eine Stimme, die US-Präsident Franklin Roosevelt sehr deutlich hörte.

Eine königliche Mission

Roosevelts mit Kronprinz Olav von Norwegen und Kronprinzessin Martha. Everett Collection Historisch / Alamy Stock Photo

Am Anfang von Atlantiküberquerung, der norwegische Kronprinz Olav und Kronprinzessin Martha besuchen die USA. Was war ihre Mission? Wir schreiben das Jahr 1939, und die Welt ist gerade erst aus der Weltwirtschaftskrise hervorgegangen, einer jahrzehntelangen Wirtschaftskrise, die dazu beigetragen hat, totalitäre Bewegungen auf der ganzen Welt anzukurbeln. Die USA und Norwegen hatten in den 1930er Jahren jeweils ihre Probleme, aber beide blieben demokratisch und unterhielten starke Handels- und Kulturbeziehungen. Norwegen hatte jedoch zwei repressive und gut bewaffnete Nachbarn: Deutschland und die Sowjetunion. Die Norweger waren daher nervös über die isolationistische Stimmung in den USA, die eine minimale Rolle Amerikas im Weltgeschehen förderte.

Norwegen war offiziell neutral, ebenso wie die Vereinigten Staaten. Kein Land war an einem gegenseitigen Verteidigungsvertrag interessiert. Dennoch könnten die USA noch viel tun, um Norwegens Sicherheit zu schützen, vor allem indem sie die Freiheit der Meere gewährleisten. Eine kriegerische Seemacht wie Deutschland könnte die norwegische Wirtschaft leicht lahmlegen. Als kleines Land brauchte Norwegen mächtige Freunde. Die Vereinigten Staaten waren eins, und Norwegen wollte, dass es so bleibt. Der Besuch des Kronprinzen und der Kronprinzessin war eine zehnwöchige Cross-Country-Tour, um möglichst viel Freundschaft zu säen.

Roosevelt lehnt Ruhestand ab

blickwinkel / Alamy Stock Foto

Während Franklin Roosevelts zweiter Amtszeit als Präsident begann er, Pläne für seinen bevorstehenden Ruhestand zu schmieden. Seit George Washington hatten US-Präsidenten nicht mehr als zwei Amtszeiten abgesessen. Roosevelt sah keinen Grund, die Tradition zu brechen, und wies seinen Adjutanten Sam Rosenman an, ein Grundstück neben dem Hyde Park-Anwesen der Familie in New York zu erwerben, auf dem eine Präsidentenbibliothek gebaut werden sollte. Die Pläne sahen ein privates Arbeitszimmer vor, in dem Roosevelt seine Memoiren schreiben konnte. Diese angenehme Vision blieb auch nach dem Ausbruch des Krieges in Europa im September 1939 bestehen. Laut Rosenman änderte Roosevelt seine Meinung erst im April 1940, als „die Nazis in Dänemark und dann in Norwegen einmarschierten“. "Er war entschlossen, im Weißen Haus zu bleiben, bis die Nazis besiegt waren."

So begann Roosevelts Kampagne für eine beispiellose dritte Amtszeit. Er stand dem republikanischen Herausforderer Wendell Willkie gegenüber, einem Internationalisten, der sich hauptsächlich in innenpolitischen Fragen unterschied. Beide Männer versprachen, Amerika aus Überseekonflikten herauszuhalten und gleichzeitig Großbritannien und anderen Verbündeten zu helfen, kurz vor einem Krieg. Obwohl viele von Roosevelts eigenen Unterstützern eine dritte Amtszeit grundsätzlich ablehnten, führte ihn seine Popularität im November 1940 zum Sieg. Dreizehn Monate später führten der japanische Angriff auf Pearl Harbor und Hitlers anschließende Kriegserklärung an die USA Amerika in den Zweiten Weltkrieg.

Isolationismus

Scherl/Süddeutsche Zeitung Foto

Trotz seines Versprechens, sich aus Konflikten im Ausland herauszuhalten („es sei denn, sie werden angegriffen“, fügte er vorsichtig hinzu), war Präsident Roosevelt sicher, dass Amerika unweigerlich kämpfen müsste. Sein größtes Hindernis bei der Vorbereitung des Landes war der Isolationismus – eine breite Koalition amerikanischer Bürger unterschiedlicher politischer Ansichten, Klassen, Glaubensrichtungen und Berufe, die sich darin einig waren, dass ausländische Kriege nicht Amerikas Sache waren. Der bemerkenswerteste Sprecher der Sache war der Flieger Charles Lindbergh, der Verbindungen zu Führern in Nazi-Deutschland hatte und explizit antisemitische Ansichten verbreitet hatte. Aber viele andere waren Isolationisten aus der unschuldigen und gesunden Überzeugung heraus, dass sich das Land um seine eigenen Angelegenheiten kümmern sollte.


Owen Wilson Nasengeschichte

Geboren als Sohn eines Fotografen und einer Werbefachfrau, ist er vielleicht am bemerkenswertesten für seine schiefe Nase. Es hat eine leicht wahrnehmbare Einschnürung. Jemand in einem Diskussionsforum hat es als eines beschrieben, das aussieht, als ob ein Stück Klebeband darüber läuft.

Owen Wilsons schiefe Nase scheint großes Interesse zu wecken. Fragen über ihn scheinen ständig in Klatschforen aufzutauchen. Es ist nicht ungewöhnlich, Fragen wie „wie ist seine nase so geworden”? “Was ist mit seiner Nase passiert??” “Wurde er mit diesen Nasenhöckern geboren?” “Wann ist seine Nase schief geworden?" und "Wo ist seine Nase gebrochen?" unter anderen.

Es ist schwer für die Leute herauszufinden, warum dieser Allzeit-Millionär nicht einfach die Nase reparieren kann. Schließlich gibt es heute mehr Nasenkorrektur-Chirurgen denn je und Nasenkorrekturen werden heutzutage mit über 250.000 Nasenkorrekturen, die jedes Jahr allein in den Vereinigten Staaten durchgeführt werden, zunehmend akzeptiert.

Owen Wilson Nase vor

"Wie sah seine Nase als Kind aus, bevor er sich die Nase gebrochen hat?" Das ist eine Frage, die häufig online gestellt wird. Ein Bild von Owen Wilsons Bild vor dem Nase gebrochen ist etwas, das sich viele Menschen wünschen würden.

Ich habe mich im Internet nach einem Foto von Owen Wilson Nase, bevor sie brach, aber keiner schien herauszuspringen. Vielleicht wird er eines Tages darüber nachdenken, einen da draußen zu bekommen, aber bis dahin können wir nur vermuten, wie seine Nase früher als Kind aussah. Ich würde vermuten, dass er die beiden Beulen nicht hatte und seine Nase eher ausgerichtet war.

Was ist mit der Nase von Owen Wilson passiert?

Es erfordert keinen zweiten Blick, um es zu erkennen Owen Wilsons verwegen schiefe Nase die immer wieder Diskussionen in Diskussionsforen und Q-A-Boards wie Yahoo Answers und ask.com anregen.

Obwohl er normalerweise nur ungern über seine Markennase spricht, heißt es, dass die Nase nicht natürlich ist Owen Wilson bekam es, nachdem er sich in seiner Kindheit zweimal die Nase gebrochen hatte. Es wurde allgemein gemunkelt, dass seine Nase bei einer High-School-Football-Verletzung und in einem High-School-Kampf gebrochen wurde.

Diese Erklärungen scheinen eine gewisse Grundlage zu haben, seit er Fußball spielte und in seiner Highschool-Fußballmannschaft war. Seine anderen Brüder Andrew und Luke (ebenfalls Schauspieler) spielten ebenfalls Fußball in High Schools, aber Andrew, der älteste Bruder, hatte den größten Erfolg mit Fußball.

Eine Konfrontation in der High School scheint auch wahrscheinlich, insbesondere angesichts der Tatsache, dass er oft als "selbsternannter Störenfried“. Es ist nicht verwunderlich, dass er in der zehnten Klasse von der St. Mark’s School of Texas verwiesen wurde.

Einige Bewunderer seiner Nase sagen, dass es sexy aussieht und ihn einzigartig macht, was möglicherweise eine treibende Kraft für seinen Erfolg in Hollywood gewesen ist, da es ihn einzigartig macht. Einige Kritiker finden die Nase jedoch nicht gut an ihm.

Owen Wilson Broken Nose und was er darüber denkt

Die Markenzeichen der schiefen Nase von Owen Wilson ergänzt nicht nur seine komödiantische Persönlichkeit in Filmen, sondern ist auch ein Anziehungspunkt für viele Menschen, insbesondere in Online-Diskussionsforen. Die Leute scheinen alle möglichen Meinungen über seine Nase zu haben, die meisten positiv, aber einige negative Leute gingen sogar so weit zu sagen, dass sie wie ein Penis aussehen.

"Aber was ist mit Wilsons Nase passiert und als Millionär, warum kann er nicht einfach eine Nasenkorrektur machen?" Manche Leute mögen sich fragen.

Nun, er scheint nie offen zu sein, über seine Ursache zu sprechen schiefe Nasenform, aber er hat einmal gesagt, dass er stolz darauf ist.

In einem Interview mit der Los Angeles Times im Jahr 2001 sagte Owen Wilson: „Weißt du, wahrscheinlich wäre meine Nase nicht so toll gewesen, selbst wenn sie nicht gebrochen wäre.”

Einige Kritiker sind jedoch der Meinung, dass er die Doppelriss-Nasenform beibehält, um die Aufmerksamkeit von seinen Zähnen abzulenken.


Ein Blick in die Vergangenheit: Die Nose Creek Bridge verbindet Airdrie mit seiner Geschichte

Seit meiner Jugend war ich immer ein großer Geschichtsfan. Ich verliere mich oft in historischen Dokumentarfilmen, Filmen und Büchern, deren Themen von der antiken bis zur neueren Geschichte reichen.

Aber ich muss zugeben, dass ich völlig blind war für die Geschichte, die mir direkt vor der Nase liegt.

Als ich die Nose Creek Bridge zu den Aufzügen entdeckte &ndash die erste städtische historische Ressource der Stadt Airdrie &ndash fast 100 Jahre alt ist, konnte ich es kaum glauben. Ich wusste, dass Airdrie eine Geschichte hat, die bis in die frühen Siedlerzeiten zurückreicht, aber ich war davon ausgegangen, dass die meisten Relikte von damals im Laufe der Jahre ersetzt oder zerstört wurden, als sich Airdrie von einem kleinen Dorf zu einer geschäftigen Stadt entwickelte. Ich fragte mich, wenn diese Brücke fast ein Jahrhundert alt sein könnte, welche anderen bedeutenden Sehenswürdigkeiten und Geschichten warten darauf, wiederentdeckt zu werden?

Sie denken vielleicht: &lsquoNun, was ist das Besondere an einer Brücke?&rsquo Aber dies ist nicht nur irgendeine alte Brücke.

Die 1928 erbaute Nose Creek Bridge, die den Creek nördlich der Railway Avenue überquert, hat sowohl historische als auch architektonische Bedeutung. Die Brücke ist eines der wenigen erhaltenen Symbole der landwirtschaftlichen Anfänge von Airdrie im frühen 20. Jahrhundert.

Während die Brücke offiziell als Nose Creek Bridge to the Elevators bezeichnet wird, hat sie andere Namen, darunter die Elevators Bridge, Edwards Way Bridge, Pony Truss Bridge und die Beer Bridge.

Die 80-Fuß-Pony-Fachwerkbrücke, die auf Holzpfeilern steht, ist ein Beispiel für ein einzigartiges Design, das von frühen Brückenbaupraktiken in Alberta geprägt ist. Aber es ist auch ein seltenes Beispiel für eine Brücke, die sich nicht auf einer Arbeitsstraße befindet, und sie wird oft als &ldquoDie Brücke nach Nirgendwo bezeichnet.&rdquo

Während das Gebiet um die Brücke jetzt mit Grünflächen, Parks und Wegen gefüllt ist, war es ursprünglich als Kern der Innenstadt von Airdrie gedacht, da alle Straßen zum Bahnhof führen sollten Gebäude, die das Herz einer Eisenbahnstadt bilden.

Die Entwicklung von Airdrie verlief wie geplant und die Main Street, der Kern unserer Innenstadt, ist jetzt ein separater Standort innerhalb der Stadt.

An einem Freitagabend geht ein Fußgänger über die Nose Creek Bridge zu den Aufzügen. . Von Carmen Cundy/Airdrie City View

Auch wenn die Nose Creek Bridge zu den Aufzügen nicht der Mittelpunkt der Stadt ist, bedeutet die Brücke die Entstehung von Airdrie als wichtiger Getreideumschlagplatz in den 1920er Jahren und einer Zeit, in der die Getreideproduktion rapide zunahm. Er diente einst als wichtiger Zugangspunkt zu den alten Getreidehebern auf dem Bahnhofsgelände, die ein Jahr später, 1929, südöstlich der Brücke errichtet wurden.

Die Brücke spiegelte auch die Notwendigkeit wider, Infrastruktur, Straßen und Brücken zu bauen, die mit der Besiedlung in der Region Schritt halten konnten. Dies war eine Zeit des enormen Wachstums für die Präriegemeinschaften in der gesamten Provinz. Es spiegelte auch die wachsende Bedeutung der gemischten kommerziellen Landwirtschaft in Alberta zu dieser Zeit wider. Laut dem Alberta Register of Historic Places ist &ldquot;die Größe und Raffinesse des Entwurfs, die Expertise in Konstruktion und Ausführung, die Qualität der Überbaumaterialien und der serielle Austausch der Holzwiderlager der Unterkonstruktion als Teil der Tragwerksgeschichte der Brücke ein Hinweis auf die angestrebte kontinuierliche Bedeutung.&rdquo

Die Brücke diente bis 1983 als Fahrbahn, die die Nord- und Südseite von Airdrie verband, bis sie 1983 für den Fahrzeugverkehr gesperrt wurde. Bis Ende der 1980er Jahre war der Stausee verfüllt, die Aufzüge geschlossen und die Straße westlich des Südgleises entfernt worden. Mit dem Abriss der letzten beiden Aufzüge des Alberta Wheat Pool ging eine Ära zu Ende. Die Nose Creek Bridge ist heute das letzte verbliebene Bauwerk, das mit dem Bahnhofsgelände und den ehemaligen Getreidehebern in Airdrie verbunden ist.

Die Bedeutung der Nose Creek Bridge als historisches Wahrzeichen wurde erst vor kurzem von der Stadt Airdrie anerkannt. Im Juli 2019 verabschiedete der Stadtrat nach mehrjährigen Beratungen eine Satzung zum Schutz der Brücke als Airdries erste städtische historische Ressource.

Vor etwas mehr als einem Jahr wurde ein vollständiges Restaurierungsprojekt eingeleitet, das darauf abzielte, den ursprünglichen Charakter des Ponybinder-Designs wiederherzustellen, nachdem ein Brand im Jahr 2015 einen Großteil des Holzes am südlichen Ende der Brücke beschädigt hatte. Ab Mai 2020 wurde die Brücke umfassend saniert, und das Projekt wurde im Oktober 2020 offiziell abgeschlossen, wobei am 29. Oktober eine Banddurchtrennungszeremonie stattfand, um die Brücke für Fußgänger wieder zu öffnen.

Heute ist die Nose Creek Bridge to the Elevators eines der wenigen verbliebenen historischen Wahrzeichen in Airdrie. Das bedeutet, dass der Erhalt dieser historischen Stätten für zukünftige Generationen immer wichtiger wird. Historische Ressourcen geben uns einen Einblick in die Vergangenheit und können dazu beitragen, ein Gefühl für Kultur und Identität einer Gemeinschaft zu vermitteln.

Viele der Gebäude und die Infrastruktur von Airdries landwirtschaftlichen und historischen Anfängen sind verschwunden, aber das bedeutet, dass die Menschen und die Geschichte vergessen werden sollten. Tatsächlich schafft es ein Gefühl der Dringlichkeit, tiefer in die Vergangenheit einzutauchen und diese vergessenen Geschichten für diejenigen zu beleuchten, die nach uns kommen werden.

Mit der Veröffentlichung dieser monatlichen Verlaufskolumne &ndash Ein Blick in die Vergangenheit &ndash Ich kann es kaum erwarten, tiefer in die Geschichte von Airdrie und der Umgebung von Nose Creek einzutauchen, um unseren Lesern ein besseres Gefühl für den Ort zu vermitteln, den wir Heimat nennen.


Mig-29: Nasenansicht - Verlauf

    Zweiter Weltkrieg. Die Mig-15 wurde unter höchster Sicherheit entwickelt. Die sowjetische Philosophie war, dass, wenn ein anderes Land militärische Überlegenheit erlangen könnte, es früher oder später Russland angreifen musste, genau wie es die Nazis am 22. Juni 1941 getan hatten. Unter Stalin hatte die militärische Waffenforschung hohe Priorität und die damit verbundene Geheimhaltung war todernst. Jeder, der auch nur der geringsten Sicherheitsverletzung verdächtigt wurde, wurde gefoltert und hingerichtet – der KGB hörte zu. So wurde die MiG-15 – das wohl beste Jagdflugzeug der Welt zu dieser Zeit – unter nahezu völliger Geheimhaltung produziert.

    Der erste Schritt zur Produktion des ersten MiG-Jets war als Modell I-250 bekannt. Es kennzeichnete die seltsame Installation eines 1.400 PS (1045 kW) Kolbenmotors in der Front und einem kleinen, 650 Pfund statischen Schub (2,89 kN) Jet im Heck. Das Fahrzeug selbst erinnerte vage an die schlanke MiG-1 mit einer ziemlich scharfen Nase und einem Cockpit, das in die hintere Hälfte eines kugelförmigen Rumpfes eingelassen war. Es wurde gesagt, dass dieses seltsame Flugzeug im Horizontalflug eine Höchstgeschwindigkeit von weit über 800 Meilen pro Stunde (805 km/h) erreichte, was es in die Elitegruppe der schnellsten Propellerflugzeuge der Welt einordnete.

    Obwohl das Ziel darin bestand, ein reines Düsenflugzeug zu bauen, hatte Russland einfach nicht das technische Know-how, um ein Düsentriebwerk zu bauen, das genug Leistung hatte, um die Geschwindigkeit eines Propellerflugzeugs zu verbessern. Wie die USA einige Jahre zuvor arbeiteten die Sowjets 1944 mit Technologien, die sie beim Bau von Turboladern für Kolbenmotoren erworben hatten. Es ist (sehr grob) ein ähnliches Problem, ein Strahltriebwerk zu konstruieren wie einen Turbolader zu konstruieren. Extrem heiße Abgase unter Druck werden verwendet, um eine Turbine anzutreiben. Vor dieser Turbine (verbunden mit der gleichen Welle) befindet sich ein Kompressor, der Frischluft und Kraftstoff in eine Brennkammer packt. Beim Zünden werden die heißen Gase erzeugt, die die Turbine antreiben, wodurch eine selbsterhaltende Reaktion und (im Fall des Strahltriebwerks) der zum Antrieb des Flugzeugs benötigte Schub erzeugt wird. Das erste praktische sowjetische Düsenflugzeug war die Mig-9, die am 9. April 1946 flog. Sie hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 560 mph (901,23 km/h), was viel schneller war als die Propellerflugzeuge der Zeit, aber nicht schneller als die Amerikanischer P-80A Shooting Star (die Bezeichnung "P" für "Pursuit" wurde 1948 in "F" für "Fighter" geändert).

Auswurf eines MiG-Piloten -- Diese ungewöhnliche Fotosequenz, aufgenommen mit einer Pistolenkamera eines Abfangjägers der US Air Force F-86 "Sabre", zeigt einen kommunistischen MIG-15-Piloten, der sein Flugzeug verlässt, nachdem es getroffen wurde die "Sabres"-Schüsse. (Foto: National Archives and Records Administration)

    Während die Sowjets ihre Entwicklungsprobleme hatten, schienen die Briten allen um Jahre voraus zu sein. Die von den Russen in Deutschland erbeuteten Triebwerke Jumo 004 und BMW 003 befanden sich noch in der Entwicklungsphase und waren im Vergleich zu Englands Rolls-Royce-Triebwerken Ende 1945 eher temperamentvoll. Die Deutschen verfolgten Axialstromtriebwerke, die das versprach eine höhere Leistung, war aber schwieriger zu entwickeln. Gerade als es so aussah, als würde der Rest der Welt die Sowjets im Rennen um ein praktischeres Düsentriebwerk weit hinter sich lassen, lächelte das Glück den Roten wirklich zu.

    In Großbritannien wurde Clement R. Attlee von der sozialistischen Labour Party 1945 zum Premierminister gewählt. Attlee, der etwas naiv in Bezug auf die russische Form des Sozialismus war, machte sich sofort daran, die Beziehungen zwischen Großbritannien und Russland zu verbessern. Auf Einladung von Attlee schickte Joseph Stalin ein Team von Wissenschaftlern und Ingenieuren in die Rolls-Royce-Fabrik, um das Design des großartigen "Nene"-Triebwerks zu studieren. Es wurden Vorkehrungen für die Sowjets getroffen, das Triebwerk in Russland unter Lizenz von Rolls-Royce herzustellen. Sie nahmen auch mehrere Nenen mit, als sie nach Russland zurückkehrten. Die Russen verschwendeten wenig Zeit damit, jedes Detail des Triebwerks zu kopieren und sich das Design zu eigen zu machen und es "Klimov RD-45" zu nennen, ohne Rücksicht auf den Lizenzvertrag mit Rolls-Royce. Aufgrund der Qualität der beim Bau des RD-45 verwendeten russischen Materialien ließ die Leistung des Motors jedoch zu wünschen übrig. Ausfälle von Turbinenschaufeln waren üblich, und die durchschnittliche Zeit zwischen den Überholungen lag in der Größenordnung von wenigen Stunden. Der Spritverbrauch grenzte an das Unerträgliche. Der dogmatische Ansatz der sowjetischen Flugzeugindustrie löste diese Probleme eins nach dem anderen und produzierte schließlich einen Motor von nahezu gleicher Qualität wie der ursprüngliche Nene. Es hieß Klimov VK-1, immer noch fast eine exakte Kopie des Nene.

Hq. FEAF, Tokio --- Nachdem der Zusammenbau und die Bodenkontrollen abgeschlossen sind, rollt ein MIG von einem Testpiloten der US-Luftwaffe auf Okinawa zur Startposition. Der in Russland gebaute Jäger wurde von fünf Piloten der Air Force geflogen. Die F-86A-5 Sabre hatte im Vergleich zur MIG-15 eine schlechtere Leistung. Die überlegene Ausbildung und Taktik der US-Piloten hatte jedoch eine "Kill Ratio" von besser als 8:1 gegenüber der MIG festgestellt. (Foto: National Archives and Records Administration)

    Jetzt im Besitz eines leistungsstarken und zuverlässigen Düsentriebwerks, wurde die Arbeit an der Konstruktion einer geeigneten Flugzeugzelle wieder aufgenommen. Die "I-310", wie das supergeheime Mikojan-Gurewitsch-Flugzeug genannt wurde, wurde Ende 1947 erstmals geflogen und für die Russen war sofort klar, dass sie einen "Weltschläger" in der Hand hatten. Es gab noch einige Mängel zu beseitigen, aber es besaß eine umwerfende Leistung.

    In den späten vierziger Jahren ging die Entwicklung an der I-310 weiter. Es wurden verschiedene Kombinationen von Kanonen ausprobiert. Die endgültige Anordnung bestand aus zwei 23-mm-NK23-Kanonen unter der linken Seite der Nase und einer 37-mm-NS37-Kanone unter der rechten, mit 80 Schuss für jeden der 23 mm und 40 Schuss für den 37 mm. This assemblage provided a devastating punch for the little fighter, although not without compromise. The rate of fire was very slow when compared to the US .50 caliber (12.7mm) machine gun. The target was harder to hit, but it took only 1 round from the 37mm or between 2 and 3 rounds from the 23mm to destroy an enemy fighter.

    It was found the aircraft had an alarming yaw at speeds above Mach 0.9 and it also had a tendency to flip itself out of a high speed turn. This latter problem was common to most early, high speed jet fighters. The yaw problem was never satisfactorily resolved. The craft was simply fitted with speed brakes on each side of the rear fuselage which automatically opened at Mach 0.9. The Soviets were fond of simple, crude fixes such as the speed brakes. When it was found that production standards were being ignored and a resulting problem of unequal lift from the wings occurred, the Russians simply improvised a trim tab to one of the wings to increase or decrease the lift of that wing. However, the trim tab could only be adjusted while the craft was on the ground.

    Though engine problems, airframe problems and even weapons problems continued, the craft was rushed into production . The first production MiG-15 flew on the last day of December 1948. Continuous improvements were made and in early 1950, the MiG-15bis debuted. By this time, most of the problems with the engine and flight characteristics were alleviated (though "flicking" out of tight turns would dog the fighter throughout its life). With the Klimov VK-1 engine, fuel consumption was still somewhat of a problem but external fuel tanks gave the "bis" an acceptable combat range. Later, the production MiG-15bis would be fitted with an improved Klimov which somewhat alleviated the fuel consumption problem.

    The MiG-15bis would go on to equip almost every communist nation in the world, and was manufactured in many. It was also sold to quite a few non-communists. Most of the countries of Africa bought them as well as most middle eastern countries and countries which were not members of NATO.

    Included amongst the communist states equipped with the MiG-15bis was North Korea and China. By the time the Korean War began on June 25, 1950, Chinese pilots (some of which were veterans of WWII) had been quickly trained in the bis and on November 26, 1950, when Mao Zedong (Mao Tse-tung ) sent ground troops to assist the beleaguered North Korean army he also sent the MiG-15bis and its trained pilots.

    The later production MiG-15bis was powered by a Klimov VK-1A engine with a static thrust of 5,900 pounds (26.24 kN) and the speed was 668 mph (1075.04 kph). It had the same armament of a 37mm cannon and dual 23mm cannon but contained in a unique removable pod. This gun-pack was drawn up into the fuselage by means of a cable winch located just behind the nose wheel compartment. The 37mm NS-37 Nudelman-Suranov cannon was on the right side of the nose wheel and the NK-23s (the later production dash 15bis had NS-23s with a faster rate of fire) were on the left. The use of spare gun-packs meant the turn-around time between sorties was very short.

    As experience revealed, having the best military tools and winning the battle do not necessarily go hand-in-hand. In the case of the MiG-15 a superb fighter aircraft was flown by pilots who had received inferior training. Unlike their US counterparts, Chinese pilots of WWII were not taken out of combat and used to train new pilots. Thus, the skill level of the Chinese pilots on average was far below that of the UN pilots. This was very apparent in the US vs. Chinese kill ratio of better than 8:1 during the Korean War. And this was done with the slightly inferior F-86 which had neither the speed, maneuverability nor the altitude of the MiG. The difference was the higher quality training received by the American pilots and NATO pilots in general.

    So many variants and sub-variants of the MiG-15 were produced that it would take a very heavy book to list them all. The Soviets were very fond of modifying this aircraft to fit every task from target towing to night fighter interception and ground support . However, the most important variant was the MiG-15UTI which was a two seat (tandem) model used for training new pilots. The MiG-15UTI was produced in greater numbers than the bis and was still in use in the late 1980s by communist and non-communist countries around the world.

    The Mikoyan Design Bureau continues to produce aircraft of outstanding performance including the MiG-29 "Fulcrum". In the right hands, the Fulcrum is more than a match for any aircraft in the world.

Spezifikationen:
Early Production Mikoyan-Gurevich MiG-15bis
Maße:
Flügelspannweite: Wing Span: 33 ft 0.75 in (10.06 m)
Länge: Length: 36 ft 3 in (11.05 m)
Gewichte:
Leer: 8,115 lbs (3,680 kg)
Operational: 11,200 lbs (5,080 kg)
Max T/O: 13,500 lbs (6,123 kg)
Leistung:
Maximale Geschwindigkeit: 668 mph (1,075 kph) @ sea level
Reisegeschwindigkeit: 589 mph (947 kph)
Stall Speed: 156 mph (251 kph)
Service-Obergrenze: 50,900 ft (15,514 m)
Kampfreichweite: 1,008 mi (1,622.22 km)
Ferry Range: 1,565 mi (2,518 km)
Kraftwerk:
Single Klimov VK-1A turbojet, rated @ 5,900 lb st (26.24 kN)
Rüstung:
One 37mm NM-37 cannon and, two 23mm NK-23 cannons.

©Earl Swinhart. The Aviation History On-Line Museum. Alle Rechte vorbehalten.
Created January 17, 2004. Updated November 4, 2013.


Early 1900s Women Had an Ingenious Method for Fending Off Gropers

It was a normal, rainy Tuesday in 1912 when 18-year-old Elizabeth Foley found herself in the midst of an armed robbery. She had been walking home with a male colleague from the bank when someone came up behind them. In a flash, the robber swung his arms high and smashed her male companion in the head. The entire payroll for the staff was in his pocket.

Foley, however, was not shaken. In one swift movement she reached for her hatpin, jumped at the robber and aimed right for his face.

“Quick wit, feminine courage, and a hatpin put to flight a bold, daylight highwayman at Bleecker Street and Broadway,” the New York Times berichtet. Foley was just one participant in a movement of women, armed against their male attackers with a popular fashion accessory of the time: hat pins.

As women gained independence and started walking and traveling alone during the late 1800s and early 1900s, hatpins provided a quick line of defense from the unwanted touches and words of passing men. These lecherous men were known as “mashers,” and considered to be “low-down, cowardly cumberers of the earth,” as a 1904 blurb in the Los Angeles Herald put it.  𠇊ny woman with courage and a hatpin can prove it,” the paper added.

An illustration from the Chicago Daily Tribune, September 16, 1900. (Credit: The Chicago Tribune)

The jewels and feathers decorating the metal pins used to secure ornate hats obscured their injurious possibilities. Hatpins grew larger as hats became more decorative, featuring false flowers, fruits and birds the pins that fastened these hats could be over ten inches long, and their needle-like points posed a considerable threat to anyone who got in its way.

Newspapers across the United States were dotted with stories of women who defended themselves or others with hatpins one woman prevented a train robbery, while a news bulletin from Chicago heralded a woman’s stabbing of a masher who “tried to put a chloroform rag over her nose.” On September 30, 1900, President Theodore Roosevelt remarked that he loved the 𠇎xhibition of strenuous life” by women who used their pins, saying that “no man, however courageous he may be, likes to face a resolute woman with a hatpin in her hand.”

Women began educating one another on the task self defense manuals, some of which were attributed to a woman named Mademoiselle Gelas, advised a combination of jiu-jitsu, hatpin stabbing and umbrella work to fend off men while walking alone. As historian Estelle Freedman writes in her book Redefining Rape, during the early 1900s sexual assault was too socially damning for many women to report.

At the same time, women’s safety was becoming a public issue. Women protected themselves with hatpins in cities around the country, but the Chicago Daily Tribune was a frequent source for masher and hat-pin stabbing news in the 1910s. While the newspaper “rarely covered rape accusations or trials,” writes Freedman, the murder of 24 women in Chicago in 1905 caused a panic over women’s safety, spurring an extensive anti-crime campaign that focused on arresting and reporting news of mashers.

Suddenly, Freedman writes, news articles openly praised a 𠇏ourteen year old who used a hatpin” on a train and a sixteen year old who was “now carrying a pocket revolver.” Hatpin defense even inspired a music hall ballad. Women didn’t always get off scot-free when they used their hatpins to protect themselves, however they were sometimes arrested or paid medical expenses for the assailant, as actress Eva Tanguay did in 1911 after a stagehand drove her to reach for her pin.


Nose Pipe, Milkmaids And Death Row Inmates: A Look At The History Of The 1st Vaccine

The idea of vaccination is almost 2,000 years old. The story of the very first vaccine involves a nose pipe, milkmaids, death row inmates, and a beautiful woman out for revenge.

Twenty-two - it's the number of diseases we are able to vaccinate against in the U.S. A vaccine exposes us to something that can kill us or sicken us with the goal of protecting us from illness. Now, where did that idea originate? Sarah Gonzalez with our Planet Money podcast has the 2,000-year-old story of the first vaccine.

SARAH GONZALEZ, BYLINE: As long as humans have been around, humans have been getting sick and dying. But some humans have been getting sick and not dying. They were immune, and people noticed, like the ancient Greek historian Thucydides. He wrote in 430 B.C. about a plague, probably smallpox.

JOSEFA STEINHAUER: And he noted that the few individuals who recovered from the disease could tend to the sick without becoming reinfected.

GONZALEZ: Josefa Steinhauer is a molecular biologist at Yeshiva University. She says smallpox stuck around for thousands of years, killed many millions. And in the Middle Ages, Chinese physicians thought, what if we could manufacture immunity - cause it?

STEINHAUER: So they're going to collect scabs from a person with a mild case. Then you're going to ground them up into a powder, pack the material into a pipe and puff the whole concoction into an uninfected person's nose.

GONZALEZ: This whiff of smallpox was the first vaccine. We just didn't have that word yet - vaccine. And knowledge about manufacturing immunity spread, just like the virus itself, along the Silk Road. That is where an English woman sees a different approach to the nose pipe thing - Lady Mary Wortley Montagu. It's the early 1700s, and she sees potential.

STEINHAUER: This is very personal for her because she was very famous for being beautiful, and smallpox ravages her beauty, destroys her face.

GONZALEZ: She lost her eyelashes. It was awful for her. The king, George I, he hears about it. He's skeptical but agrees to sponsor an early clinical trial.

STEINHAUER: Who should they use as their trial guinea pigs? What about people on death row?

GONZALEZ: They sprinkle smallpox into the cuts of six death row inmates at Newgate prison in 1721. If they survived, the king would pardon them, set them free. All six prisoners survived, all six were released, and all six became immune to smallpox. After this, all the royals sign up. It's a rich person thing. But it wasn't entirely safe yet. Some people died from the exposure. The next breakthrough came from looking at the problem through the eyes of a cow. Cows would sometimes get these pustules on their udders that kind of looked like smallpox.

STEINHAUER: But this so-called cowpox was much milder.

GONZALEZ: And milkmaids who, you know, milked these cows, they sometimes got cowpox on their hands, and it was kind of an old wives' tale type thing, but people noticed that milkmaids who got cowpox wouldn't get smallpox. So this physician, Edward Jenner, he had the idea to take cowpox pus from a milkmaid, a human-to-human transfer.

STEINHAUER: So in 1796, he takes some cowpox pus from Sarah Nelmes, from her hand.

STEINHAUER: A milkmaid. And he scrapes it onto (laughter) an 8-year-old boy in the neighborhood named James Phipps.

GONZALEZ: He later exposes the kid to smallpox. And the kid didn't get smallpox, which was huge because you can't really die from cowpox. So Jenner publishes a paper.

STEINHAUER: And he coins the name Variolae vaccinae for the Latin word for cow, which is vacca.

GONZALEZ: So that's where we get vaccines from?

GONZALEZ: They all mean cows?

GONZALEZ: And almost 200 years after Jenner's vaccine, smallpox was eradicated.

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Bemerkungen:

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