DRS (Drag Reduction System) zorgt er bij activering in de Formule 1 altijd voor dat de auto’s plotseling sneller gaan, maar hoe werkt het en waarom kan het niet altijd worden gebruikt? Ik zal je leren hoe het werkt en enkele technische details erachter. Als u een gerelateerd feit heeft dat u graag vermeld wilt hebben, laat dan hieronder een reactie achter of bezoek mijn contactpagina.
Het Drag Reduction System, of DRS, werd in 2011 in de F1 geïntroduceerd om het aantal inhaalacties te vergroten. Delen van het circuit, meestal het rechte stuk van de pitstraat en een ander gebied, zijn bestemd voor het gebruik van de DRS – waar inhaalacties waarschijnlijker worden. Als een bestuurder zich binnen een seconde van de voorligger bevindt terwijl hij het ‘detectiepunt’ passeert, kan hij DRS gebruiken zodra hij zich in de ‘activeringszone’ bevindt. Dus hoe werkt dit?
Wat DRS doet, is dat het de achtervleugel omhoog tilt, zodat deze geen neerwaartse kracht meer produceert. Hoewel dit misschien slecht lijkt voor het racen, zorgt het er in feite voor dat de auto sneller gaat. Kijk, downforce is niet nodig op de rechte stukken, omdat je niet zoveel hoeft te draaien. Downforce zorgt ook voor veel weerstand die je kan vertragen. Door de achtervleugel te openen wordt de auto een stuk aerodynamisch efficiënter en kan hij 16 km/u sneller rijden.
Hoewel sommige mensen DRS niet eerlijk vinden, denk ik dat het de race een stuk spannender maakt. Wanneer de bestuurder achter hem een extra snelheidsboost krijgt, zijn er meer inhaalacties en gevechten tussen auto’s mogelijk, wat veel leuker is dan alleen maar kijken naar de bestuurder die voor het eerst wegrent.
Toen het systeem voor het eerst werd geïntroduceerd in 2011, verhoogde het het aantal inhaalacties in de sport, maar in 2017 maakten nieuwe regels de auto’s breder en sneller in een rechte lijn, waardoor het inhalen opnieuw met de helft werd verminderd.
Bedankt voor het lezen van dit artikel over motorblokken. Als u vragen heeft over iets in dit artikel, kunt u terecht op de contactpagina van mijn website. Lees gerust verder op mijn website als je dit leuk vond.
