Sportwagen
Hoe DRS werkt – Motorblok
DRS (Drag Reduction System) zorgt er bij activering in de Formule 1 altijd voor dat de auto's plotseling sneller gaan, maar hoe werkt het en waarom kan het niet altijd worden gebruikt? Ik zal je leren hoe het werkt en enkele technische details erachter. Als u een gerelateerd feit heeft dat u graag vermeld wilt hebben, laat dan hieronder een reactie achter of bezoek mijn contactpagina. Het Drag Reduction System, of DRS, werd in 2011 in de F1 geïntroduceerd om het aantal inhaalacties te vergroten. Delen van het circuit, meestal het rechte stuk van de pitstraat en een ander gebied, zijn bestemd voor het gebruik van de DRS – waar inhaalacties waarschijnlijker worden. Als een bestuurder zich binnen een seconde van de voorligger bevindt terwijl hij het 'detectiepunt' passeert, kan hij DRS gebruiken zodra hij zich in de 'activeringszone' bevindt. Dus hoe werkt dit? Wat DRS doet, is dat het de achtervleugel omhoog tilt, zodat deze geen neerwaartse kracht meer produceert. Hoewel dit misschien
